Alfa 166 silent bloc baree stabilisatrice

[Invité §luc384YK]

Bonjour à tous,

J'ai une alfa 166 2.4 jtd de 4 ans qui vient de passer au controle technique. il est ok sauf un silent bloc de barre stabilisatrice ar droit en mauvais état.

L'employé du controle m'a dit que l'autre était pas terrible non plus ...

Je suis allé chez Alfa pour faire un devis.... : 225 euros le changement. "on ne peut pas changer le silent bloc seulement... 130e la pièce , 95e de M.O....

Au secours... c'est juste un bout de cahoutchouc!

1 - Est-ce qu'on peut changer le seul silent bloc?

2 - Je suis allé voir sur Oscaro.com, je trouve la barre stabilisatrice à entre 16 et 25 euros...

A l'aide...

merci à vous de vos idées !

[Invité §big014EY]

Salut je pense que ce que tu as trouve c'est les biellettes d'accouplement de la barre!!!

 

[Invité §luc384YK]

Merci bigoss92. Donc ce prix te parait "normal"? Et c'est vrai qu'on ne peut pas changer juste les silent-blocs?

225e, c dur...

[Invité §big014EY]

uoi c'est sure...

[Invité §JK5001Yf]

Sur ma mégane phase 1 de 1998, 245500kms, qui est passé au controle technique il y a deux mois a également été signalé que le silent bloc de la barre stabilisatrice était défectueux.

 

Comme je devais aller chez mon concessionnaire Renault pour faire la vidange de ma boite de vitesse, je lui en ai touché quelques mots du coup. Il m'a clairement dit de ne pas le changer car ca me couterai plutot cher. Je lui ai demandé si ca ne poserai pas de probleme de rouler ainsi, il m'a dit non. Donc voila pour ma part.

[yabon]

Salut lucho_alfa

 

C'est l'éternel probleme des pièces qui sont vendues en bloc.

Chez Alfa ou Fiat, à un moment on pouvait trouver les silent-blocs seuls mais ces sous-parties ont disparu sur les nouveaux modèles.

Alors parfois on peut les trouver en pièces de rechange dans les magasin, faut se renseigner.

En tout cas je confirme que ce qu'on voit sur oscaro c'est les tirants, une autre pièce en extrémité de la barre.

 

Mais bon déjà tu ne pourrais pas changer qu'un seul silent bloc, tu risquerais de déstabiliser, même très légérement, le comportement de la suspension. Vu que ces bouts de caoutchouc valent toujours, dans les 15 ou 20 euros pieces, ça te fait 30 ou 40 euros à comparer aux 130 de la barre complete neuve (ce qui n'est pas si cher que ça).

La main d'oeuvre tu l'auras toujours car il doit falloir déposer le berceau pour détacher la barre ce qui n'est pas forcément une mince affaire.

Donc voilà à mon avis si tu veux changer ça il faut prévoir les 225€.

Mais de toute façon tu n'as pas de contre visite obligatoire pour ça, exact ?

L'usure de la barre stab se traduit souvent par des problemes de claquement du train avant sur les bosses, sans rien d'autre.

Donc à moins que ça soit vraiment pourri je ne pense pas qu'il y ait ni danger ni urgence.

 

 

 

 

[Invité §big014EY]

Salut ,

Apres tout est question de confort et de securite.

Jeu barre stab=bruit,claquement

jeu barre stab=temps de reaction de l'ensemble racourcis.

 

[Invité §luc384YK]

eh bien merci pour ces réponses. Sur ces bases, je vais maintenant réfléchir...

[Invité §jul778jB]

bonjour lucho-alfa, as tu regler ton problme??? car j'ai exactement le meme souci que toi!!! peut tu m'aider? merci.

[Invité §sco016iJ]

Je ne veux pas faire de la pub, mais pour les Alfa et les Fiat on trouve beaucoup de silentblocs en détaille ici: www.silentblocks.com