Quel moteur à la place d'un F8Q 662sur KANGOO???

[Invité §gtt441wV]

Salut à tous,

 

J'ai le moteur de ma Kangoo qui a laché, depuis plusieurs mois j'essais de trouver tant bien que mal, un moteur 1.9D D55 de kangoo Type F8Q-662, mais rien à faire...

 

Je voudrais savoir quel modèle je pourrai remonter à la place???

 

Quel problème je peux rencontrer???

 

Merci d'avance

 

++ Fab

[Invité §gtt441wV]

Est ce qu'il est possible de monter un F8Q 630???

 

Merci

[Invité §gal844Fc]

Du moment ou c'est un f8q, il n'y a pas de probleme vu quetu n'a besoin que de la base du moteur et non pas de toutes les autre choze a coté.

[Invité §nai025pe]

bonjour,

techniquement, rien de spécial pour monter un f8q à la place d'un f8q (???) mais attention entre le 55 et le 65 cv: changement de cg

[Invité §val852dp]

Aucun souci tu peut monter nimporte quel F8Q sur ton kangoo, les autre chiffre son un niveau d'equipement et comme je pense que tu recupere tous sur ton ancien moteur pas de probleme....

 

 

 

Voila a bientot....

[Invité §gtt441wV]

Je ne pense pouvoir monter n'importe quel F8Q, puisque le mien est un moteur avec gestion élécrtonique(vanne EGR...etc) et les moteurs de premières générations ne sont pas équipés de ce système

 

Je veux remonter un moteur complet avec la pompe d'injection...etc

 

C'est un moteur à pompe Lucas à cable, et je voudrais savoir si je peux monter un autre F8Q comme le 630???

 

Merci

[Invité §gtt441wV]

Up!!!

[Invité §gtt441wV]

Encore un petit up!!!

 

C'est super urgent...

[Invité §dar033MX]

aucune idee faudrait apres adapté aussi le cablage moteur avec celui de l'habitacle, pas dit que ca aille, d'un indice moteur a un autre les faisceaux sont pas du tout identiques

[Invité §gtt441wV]

Ok merci, mais certains casseur me disent que je peux adapter le 630???

 

++

[Invité §dar033MX]

Si il te le dise c'est qu'il ont dejà fait cette bidouille

[Invité §gtt441wV]

oui mais ils sont peut être capable de me promettre ça, pour que je prenne un moteur chez eux...

 

 

++

[Invité §gtt441wV]

up!!!

 

 

[Invité §gtt441wV]

Up!!

 

[n-bx]

Ce qui certain c'est que le 55 et le 65 ch sont les mêmes mais les rapports de BV sont differents.

 

Par contre l'indice moteur différent indique souvent un niveau de dépol. Par exemple, le 632 c'est euro 3.

[Invité §l-m373VG]

Perso j'ai vue pire que sa du moment que sa reste un f8Q les modification sont pa enorme tu essaye de trouver un F8Q de clio D sa fera l'affaire aprés si tu est un bon mecano sa va tout seul essaye d'avoir le BV avec

 

a ++

[Invité §gtt441wV]

ok mais est ce qu'il faut la même pompe d'injection, car c'est déjà un modèle avec calculateur..;

 

++

[kgw]

Le F8Q 662 a aussi été monté sur Clio 2 à partir de 1999.

 

[Invité §gtt441wV]

oui mais il est super dur à trouver alors que le F8Q 630 (65CV) et super courant

 

Qu'est ce qui différe entre ces 2 blocs???

 

 

[kgw]

Pas grand-chose. Ils sont proches cousins.

[Invité §gtt441wV]

ok merci

 

[Invité §el_046Bx]

Bonjour, j'avais le choix de rouvrir un topic ou de compléter celui-ci (ancien j'en conviens...)

 

Je viens de changer mon moteur de kangoo il y avait d'origine un f8q662 (donc le 55cv) j'ai mis un f8q 630 (65cv).

Mon kangoo est un modèle de 98 SANS antidemarage. Donc la pompe injection (lucas) était également sans électrovanne codée.

Je n'ai pas rencontré de difficulté particulières au démontage ni au remontage (s'équiper de douilles mâle et femelle torx et de bonnes clés de 10, 13 et 16).

Mais attention à la valeur du calage statique de la pompe qui doit être rigoureusement le même que celui de votre ancienne pompe sinon il va falloir la faire régler par un diéséliste (j'en ai eu pour 150€).

Mon ancienne pompe était calée pour 7,70 et la nouvelle à 7,49 mon moteur à démarré au car de tour mais il claquait comme pas permis... surtout à froid !

J'ai vue également sur un topic qu'il fallait remettre aussi de volant moteur et les injecteurs de l'ancien moteur ?! J'ai laissé ceux du nouveau moteur et je n'ai pas eu de problème de monté en régime... Peut-être parce que j'ai changé la pompe injection (enfin j'ai laissé celle qui était sur mon nouveau moteur et j'ai remonté le tout sur le kangoo).

 

Une différence aussi entre le 630 et le 662 est le correcteur d'altimétrie qu'il y a sur le premier et non sur le second ainsi qu'une sonde de deuxième vitesse ou un truc du genre, du ventilateur du radiateur moteur qu'il n'y pas sur le 662. Mon 630 marche très bien sans ces 2 composants...

Voilà ce que je peux dire sur ce changement de moteur

 

[Invité §ben304Fa]

Salut à tous,

 

J'ai le moteur de ma Kangoo qui a laché, depuis plusieurs mois j'essais de trouver tant bien que mal, un moteur 1.9D D55 de kangoo Type F8Q-662, mais rien à faire...

 

Je voudrais savoir quel modèle je pourrai remonter à la place???

 

Quel problème je peux rencontrer???

 

Merci d'avance

[Invité §Ano886vT]

salut,

Moi j'ai un kangoo 1.9d 65 avec pompe lucas et sans codage. La distrib a lâcher et j'aimerai remplacer le moteur par un moteur de clio 1 phase 1 que j'ai déjà, les blocs on l'air d'être identique, en revanche a vue d'oeil il y a bcp d'adaptation a faire.

Qu'elle qu'un a t-il déjà fait ce meme changement? si oui dite moi SVP tous les changement que vous avez fait.

merci par avance