pose clapets anti-retour sur circuit Go C250D

[Invité §gep825OP]

bonjour

 

sur le forum on parle de mettre 2 clapets anti-retour pour résoudre un problème de prise d'aire ds le circuit Go, sur une mercedes C250D auto de 94 (w202) moteur 605

2 clapets en tout un à l'arrivé du go l'autre au retour

(problème aussi connu chez mercedes)

 

eh bien je voudrais savoir ou mettre exactement ces 2 clapets... si possible indication avec photos...

(j'ai changé toutes les durites transparentes avec joint toriques)

 

merci pour vos infos

 

@+

[Invité §laj325fa]

Bonjour à tous,

Je viens d'avoir ce problème sur une 250D (w202).

J'ai posé 2 clapets anti-retour et depuis ça à l'air de bien fonctionner.

Je fais les photos dès que possible et les mets sur le forum.

Cordialement.

[Invité §bul625co]

j ai également eu ce problème.

J ai donc acheté une valve anti-retour je n'ai pas eu besoin de la la monter sur la durite noire

d'alimentation qui vient du réservoir, juste avant le régulateur de ralenti (la pompe mecanique

fonctionne en aspiration et se trouve entre la pompe et le filtre à gasoil)

En aspiration, s'il y a une petite prise d'air on ne voit aucune trace, j'ai donc mis le reservoir en

légère surpression et j'ai décelé la prise d'air en voyant suinter du gasoil, sur le joint du préfiltre qui

se trouve sur le porte-filtre général. J'ai donc changé le joint spi (0,65 €) acheté chez MB et depuis

plus de desamorçage et je démarre parfaitement même aprés un long arret moteur... je garde la valve

anti-retour en reserve, au cas où...

 

[Invité §gep383gt]

merci pour vos infos

j'attends les photos...

toutes les durites (transparentes) sont changées, y compris celle qui va sur le pre-filtre, pre-filtre et joint neuf.

rest les fameux clapets...

@+

[Invité §laj325fa]

Bonsoir,

Je viens de faire la photo.

Les 2 clapets sont sur les tuyaux d'arrivée et de retour du gaz-oil.

Il suffit de couper les tuyaux et d'insérer les clapets.

J'essaie d'envoyer la photo.

cordialement.

[Invité §ala415re]

bonjour

 

sur le forum on parle de mettre 2 clapets anti-retour pour résoudre un problème de prise d'aire ds le circuit Go, sur une mercedes C250D auto de 94 (w202) moteur 605

2 clapets en tout un à l'arrivé du go l'autre au retour

(problème aussi connu chez mercedes)

 

eh bien je voudrais savoir ou mettre exactement ces 2 clapets... si possible indication avec photos...

(j'ai changé toutes les durites transparentes avec joint toriques)

 

merci pour vos infos

 

@+

 

Tu as cerné ou était ta fuite?