bruit d aspiration sur carbu

[Invité §ect551QD]

Bonjour,

 

J'ai une 106 92 220 000km 1.1l

J'ai change le carburateur un 32 PBISA 16 (simple corp) ce week end.

 

J'ai change le joint papier entre l admission et le carbu, imbibe d huile.

 

Maintenant la voiture tourne, mais j en chie pour regler le ralenti.

 

Et surtout il y a un bruit tres net d aspiration venant du carbu, est ce normal ce bruit vient il du venturi ou est ce un appel d air entre le l admission et le carbu?

 

Je me pose cette question car quand j ai posé le carbu avant de le vise il y avait un tres legé jeux de bascule ( je sais pas trop comment appeler ca) comme s il y avait une petite merde qui génait, j ai pourtant passe un coup de chiffon sans trop insiste c'est vrai, apres avoir mis les boulons plus rien bougeait.

 

J'ai lu sur un internet, qu on peut mettre la main sur l arrive d'air au dessus du carbu pour voir si c est bien hermétique, mais , j'ai la trouille de mettre ma main c est que ca aspire pas mal! non??

 

Voila j attend vos reaction sur ce bruit d aspiration, et cette technique de test?

 

Merci

[Invité §ect551QD]

bon je me repond, y a un mec au boulot qui connait bien la mecanique et m a explique.

 

Le bruit que j entend est normal. Le test de la main c est pas dangereux ca aspire bien mais n emporte pas la main ;-) mais pour que ca marche il faut un sacre appel d air.

 

bonne annee

[Invité §mec006Od]

si ton filtre a air est déposé en effet tu as un bruit d'aspiration

[Invité §mom045LB]

et c'est aussi vrai que si tu as une prise d'air au niveau de ton joint a l'embase du carbu le ralenti est trs difficile à règler voir impossible

[Invité §ect551QD]

Et j'ai lu quelque part qu'il existe une bombe qui pulverise quelque chose d inflammable, que l'on utilise sur le carbu et s il y a une prise d air le moteur accelere. Connaissez vous ce produit? peut on l acheter?

Une remarque peut etre idiote mais une bombe de deodorant ca peut peut etre marcher, vu le nombre de produit inflammable qu'il y a dedans ;-) .

[stingrayraph]

tu a une solution beaucoup moin dangereuse,tu prend un pinceau tu l'inbibe d'essence, et tu le mets sur ton embase de carbu, si sa accélere tu a une prise d'air.

[Invité §ect551QD]

Rigolez pas, j'ai essaye le coup du deodorant, c est a rien fait.

Pour pas mettre plein de merde, je l'ai retourne pour avoir que du gaz. Quand je l ai mis devant la prise d air, ca etouffe le moteur.

Mais de toute facon si j'ai une prise d'air elle doit etre faible.

[stingrayraph]

meme si elle est faible, le fonctionnement de ton moteur en est altérer.

[meca32]

Et j'ai lu quelque part qu'il existe une bombe qui pulverise quelque chose d inflammable, que l'on utilise sur le carbu et s il y a une prise d air le moteur accelere.

 

 

 

C'est du nettoyant carbu, très pratique à utiliser et plus efficace que le pinceau car on peut envoyer le jet dans des endroits inaccessible autrement, ça se trouve en centre auto, marchands de pièces, c'est très utilisé donc en vente partout même si son appellation laisse penser que c'est pour des technologies anciennes je crois que ça n'a jamais été autant utilisé.

[Invité §ect551QD]

Hier soir j ai teste le coup de la main qui bouge l arrive d air, ca aspire un grand coup et le moteur s arrete quasi instantanément.

Je demonte alors mon carbu, et en réalité j ai pas les bons gicleurs (de tout type ) donc je pense que ca vient de ca que j arrivais pas a régler ce ralenti.

Pourtant ce carbu est prévu pour un 1L1 essence Je pensais que le carbu dépendait que de la cylindré!

 

Pour ce qui est du changement des gicleurs c est sur un autre topic pour ceux que c a interresse

buse de ralenti du carburateur