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Opel

vp44 echange standard solution suite panne pompe opel ou autre marque


Invité §jam707Nb

Messages recommandés

Invité §jam707Nb

bonjour à tous

pour tous ceux qui galère avec une panne sur une pompe VP44 pour OPEL ou BMW.

Panne qui est bien souvent electronique.

J'ai une SUPER BONNE NOUVELLE

je parle pour mon cas:

ma pompe BOSCH VP44 a rendu l'âme, plus précisement le boitier electronique de la pompe

 

Verdict: environ 1600 EUROS en échange standard chez la plupart des garages pour la pompe et environ 400 euros pour la main d'oeuvre et quelques pièces: TOTAL 2000 EUROS pour une voiture qui en côte à peine 3500

Je vais quand même pas la mettre à la casse ma voiture!!!

 

J'ai galéré 4 MOIS mais j'ai finalement trouvé la solution et en FRANCE en plus

 

ECOUTEZ bien en échange standard 840 EUROS frais d'envoi gratuit, le gars de la boite super SYMPA

Que demande le peuple!!!!

 

Alors si ça vous aussi vous avez une pompe à changer

 

Contactez M. MATHIS chez http://turbomoteur.com

au 0870403218

dites lui que c'est James HUJOL qui vous envoie,

il vous servira comme un ROI

 

(eh oui je sais jefais des rimes, mais attention

qui fait des rimes sans le vouloir

est un con sans le savoir!!

 

Alors à tous ceux qui sont ou seront dans la galére des VP44 ou autre comme des turbos

FONCEZ chez http://turbomoteur.com

 

Vraiment ils sont compétents

 

James hujol

 

PS: vous pouvez m'envoyer un mail à james.hujol@yahoo.fr

 

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Invité §jam707Nb

:non: eh bien écoute si c'était le cas ça se saurait!!

ou alors ce sont des voleurs car opel facture la pompe neuve environ 2500 euros alors que l'échange standard 1600 euros

et puis tu sais si on te le dis pas tu ne fais pas la différence entre une échange standard et une neuve.

si elle est faite sérieusement l'échange standard est remise comme neuve toutes les pièces d'usures sont changées, certaines contrôlées testées et changées si elles ne correspondent à la neuve.

J'ai déjà acheté un compresseur de clim pour mon astra, et vraiment j'ai cru que c'était du neuf alors que je te rassure je n'ai pas payé le prix d'un compresseur neuf.

 

 

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Chouetes que de conneries racontées :rs:

 

 

Je viens de regarder dans l'epc :D (tu sais le log de pièces opel :ange: ). Il n'y a qu'un seule référence que e soit ES ou neuf donc ta pompe a 2500 euros je sais pas d'ou tu nous la sors mais faut arrêter de réveiller eveillé :D

 

Ah et pis dernière choses, lorsqu'un element est reconditionné, quelque part sur l'element ou alors sur un papier dans la boite il DOIT etre ecrit controle le ..... ou OK hors pour avoir monter bien pus de pompes que toi dans ma vie aucunes ne portent ce marquage. De plus ce que je te dit emane d'opel france, c'est pas moi qui l'invente. Pis tiens d'ailleurs puisque tu est si malin :D

 

 

Quand t'achète une pièce en ES, il faut ramener la vieille, alors pourquoi lorsqu'on prends une pompe soit disante es opel ne nous demande pas de renvoyer l'ancienne alors qu'ils le feront pour un démarreur ou un turbo par exemple ? :D

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Invité §oct421or

840€ c'est chere pour une VP44, chez AD si t'es en compte ca doit etre dans les 600 de mémoire.

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Invité §oct421or

ES chez n'importe quel centre AD (les centres pièces style PL pas les garages) autofrancaise1l43.gif.858f560537bc7f8b1537b67e0bebf8a7.gif

Etre en compte (réduction facile de 20%)

 

La derniere VP44 en date c'était pour une 3.20d E46, j'ai pas les factures c'est au garage, de mémoire c'est ca 600roro et des bananes.

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ES chez n'importe quel centre AD (les centres pièces style PL pas les garages) autofrancaise1l43.gif.858f560537bc7f8b1537b67e0bebf8a7.gif

Etre en compte (réduction facile de 20%)

 

La derniere VP44 en date c'était pour une 3.20d E46, j'ai pas les factures c'est au garage, de mémoire c'est ca 600roro et des bananes.

 

ad on connais

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Invité §oct421or

Sinon pour les pompes en ES td100 à raison normalement elles sont marquées sur tous les écrous et il y a un scellé quelque part qui montre que la pompe a été vérifié et pas réouverte (garantie).

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Sinon pour les pompes en ES td100 à raison normalement elles sont marquées sur tous les écrous et il y a un scellé quelque part qui montre que la pompe a été vérifié et pas réouverte (garantie).

 

Et comme celle qu'on recois chez opel ne sont pas marquées :bah:

 

 

Sinon 600 € chez ad ca m'etonnerais beaucoup, vais leur demander des mercredi :o

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Invité §ism360QY

JAMESH ne ferait pas de la pub pour lui même ? parceque le site n'est pas complet donc pas beaucoup de monde doivent la connaitre et lui la connait déja ????

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Invité §jam707Nb

JAMESH ne ferait pas de la pub pour lui même ? parceque le site n'est pas complet donc pas beaucoup de monde doivent la connaitre et lui la connait déja ????

 

 

non pas du tout j'en fais pour le gars qui m'envoie la pompe

 

et je ne comprends pas ce que tu veux dire par "le site n'est pas complet "

 

et aussi "pas beaucoup de monde doivent la connaitre et lui la connait déja ????""

 

j'ai tellement galéré que j'en fais profiter les autres.

 

C'est pas le but du forum??

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Invité §jam707Nb

Je viens de regarder dans l'epc :D (tu sais le log de pièces opel :ange: ). Il n'y a qu'un seule référence que e soit ES ou neuf

 

 

donc si je crois ce que tu dis il n'y a qu'un seul tarif que ce soit en ES ou neuf?

 

Demain je demande confirmation chez mon concessionnaire opel

 

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Invité §jam707Nb

ES chez n'importe quel centre AD (les centres pièces style PL pas les garages) autofrancaise1l43.gif.858f560537bc7f8b1537b67e0bebf8a7.gif

Etre en compte (réduction facile de 20%)

 

 

:hum:un particulier peut avoir un compte?

 

Pour une pièce achetée seulement !!!!

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Invité §jam707Nb

Chouetes que de conneries racontées :rs:

 

Je te retourne le compliement :sourire:

Je viens de regarder dans l'epc :D (tu sais le log de pièces opel :ange: ). Il n'y a qu'un seule référence que e soit ES ou neuf

 

En fait il n'y a plus qu'une réference, la réference en neuf a été sortie !! chez opel ils ne propose plus que de l'ES

 

donc ta pompe a 2500 euros je sais pas d'ou tu nous la sors mais faut arrêter de réveiller eveillé :D

 

 

:bah: c'est vrai c'était pas chez opel mais chez un petit garage dieseliste (et c'est pas parce qu'il est petit qu'il applique des prix exorbitants, d'habitute il est mieux placé sur le prix des pièces mais là en neuf c'est trop cher)

d'ailleur chez opel il m'ont même pas donné le prix du neuf

aleph_lct.gif.20f9282ce0ca63711d4f20f8b1ca90d5.gifpas abordable en neuf
m'a dit la personne aux pièces détachées

 

Bilan 1535,66 euros TTC pour un ES ( environ 1600 euros, je te vois venir td 100 du style

mais tu vais dit 1600euros dans ton message précédent

je maintiens, je persiste :D

 

 

 

 

 

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Invité §jam707Nb

Quand t'achète une pièce en ES, il faut ramener la vieille, alors pourquoi lorsqu'on prends une pompe soit disante es opel ne nous demande pas de renvoyer l'ancienne :D

 

 

:o si juste précision, le gars m'a dit que

comme tout ES qui se respecte, il faut ramener la vieille

 

De plus ce que je te dit emane d'opel france, c'est pas moi qui l'invente

 

moi non plus j'invente rien c'est une concession OPEL qui m'a donné les enseignements :)

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