huile trop fluide ?

[Invité §cli663jk]

Bonjour j'espere que vous allez pouvoir me conseiller ,

voilà j' ai une toyota celica 2l gti 16s de 1992 elle a 184000 kms.

La derniere vidange a ete faite avec de l'huile 5/40 à la demande du constructeur et ce depuis son premier entretient.

Mais je m' aperçois qu'il y a des remontées d'huile sur le haut moteur et un peu au tours des bougies .

ce peut il que cela soit dù a un manque de viscosité de l'huile utilisé ?

Je sais qu'il exsiste des produits dans le commerce qui palient à ce probléme ou bien tout simplement changer d'indice 10/40 ?

Que me conseillez vous ?

merci.

pal

[Invité §Qua474fl]

Mettre une huile moins fluide diminuera le phénomène de remontée d'huile, mais il faudra attendre que le moteur soit bien chaud avant de le solliciter, ou les parties hautes de la culasse ne seront pas bien lubrifiées ( une huile froide et visqueuse reste au fond du carter).

Vu le kilométrage du moteur les segments doivent être usés et surtout le troisième segment ( racleur d'huile ) qui fuit sur un ou les 4 cylindres !

Pour l'instant le plus économique est de vidanger à la 10W40 être gentil avec le moteur ( il est vieux ! ), et voir ce que cela donne.

[Invité §cli663jk]

Merci Quantik84

je vais opter pour cette solution.

pal

[Invité §art878Gl]

+1, de la 5W40 est trop fluide et ce n'est pas bon à froid. Elle "quitte" le haut moteur trop facilement et au démarrage ça se sent. De la 10W40 plus épaisse laisse un film d'huile plus efficace sur la haut-moteur. De plus de la 10W40 semi-synthèse c'est pas cher et ses specs sont largement au dessus de ce qui ets recommandé pour une voiture de 92.

[Invité §for566pg]

Bonjour, en général la 10/40 est presque toujours un bon compromis.

[sinox]

+1, de la 5W40 est trop fluide et ce n'est pas bon à froid. Elle "quitte" le haut moteur trop facilement et au démarrage ça se sent. De la 10W40 plus épaisse laisse un film d'huile plus efficace sur la haut-moteur. De plus de la 10W40 semi-synthèse c'est pas cher et ses specs sont largement au dessus de ce qui ets recommandé pour une voiture de 92.

 

 

 

 

Mettre de la 10W40 ne va RIEN changer.

 

La fluidité est à peu près la même de 0 degré à 100 degrés

 

Le 10 et le 5 c'est l'indice de pompabilité.

 

En gros : reste sur la 5W40.