Bielle ou coussinet 106

[Invité §ste617tM]

Bonjour a tous,

 

J'ai un probleme avec ma peugeot 106 1.6 90ch boit auto (3vitesses) de 1997.

Donc voila la petite histoire. J'ai prit la francilienne avec ma 106, on était 5 dedans donc celle ci était bien chargée. Je me suis lancée sur la bande d'accélération, j'ai ensuite attaqué dans la foulée un camion en cote.

Une fois revenus sur le plat la voiture a rétrogadé en seconde a 115 km/h puis première. Le moteur c'est donc emballée, puis comme vous pouvez vous en douter, s'est arrété dans un beau panache de fumée.

Sur le coup il n'y avait plus d'huile du tout. J'ai donc remis de l'huile et suis reparti avec ma voiture pour la ramener a petite vitesse chez moi à petite vitesse (sur les conseils de mon père).

 

La voiture est donc passée chez renault pour un diagnostic et le résultat est une bielle de coullée.

Ma voiture ne vaut même pas 500€ vu l'état de la carrosserie. Donc pas de réparation.

Ayant besoin d'une voiture par moment (quand celles de mes parents ne sont pas disponible) je l'utilise a petite allure.

IL y a un gros clac clac clac dès que la voiture prend un petit peu de régime mais dès qu'elle passe le rapport suppérieur cela se calme jusqu'a ce que je reprenne un peu de régime.

 

A votre avis, cela viens t'il réellement de la bielle, combien peut me couter une réparation dans un petit garage. Sinon y'a t'il possibilité de le faire sois même avec beaucoup de patience?

Je suis assez tenté de le faire par moi meme car sinon celle ci vas finir a la casse.

 

Si vous avez des adresses des ordres de prix ou autre merci de me tenir informé.

 

Bonne soirée

[W A V E]

Le problème c'est que, même si une bielle fait plus de bruit que les autres, tout le moteur risque d'avoir souffert.

Plutôt que d'engager des frais pour remplacer les coussinets de bielles, avec le risque d'avoir un moteur fatigué voire réellement abimé à d'autres endroits, autant prendre un moteur dans une casse, ou racheter une voiture équivalente. Dans ce dernier cas, tu peux toujours récupérer quelques pièces sur la tienne avant d'aller à la casse.

Et puis, si la boite a rétrogradé sans raison à un régime inacceptable, ça me parait risqué de lui faire confiance par la suite.

 

[Invité §kar025sI]

A mon avis ce sont les coussinets car si il n y avait plus d huile les coussinets ont frottés sur le vilbrequin , car l huile permet de faire un jeu entre les coussinets et le vilbrequin , et donc les bielles aussi sont endommagés , car elles ont du aussi frottés.

 

A mon avis la boite a aussi un probleme pour retrograder sans aison

 

Moi je suis d accord ave wawe n engage pas de frais de reparation , a mon avis tu devrais revendre ta voiture pour pieces et en acheter une equivalente .

[Invité §alp843cA]

Slt,

+1,il vaudrait mieux changer l'auto.

A+

[Invité §ste617tM]

C'est ce que je pense aussi mais je suis un jeune étudiant qui vie chez papa maman, je travail un petit peu pendant les vacances donc pour acheter une autre voiture c assez difficile.

J'ai trouvé quelqu'un qui avait des symptomes équivalents sur une autre sujet.

 

Voila le lien: Cette url n'existe plus

 

En vous remerciant de vos réponses et de l'intéret que vous avez accordé à ce sujet, je vous souhaite une bonne fin de soirée.

 

PS: je vous tiendrai au courant mais il faut s'attendre a ce que celle ci finisse a la casse (a 56.000km, dur dur quand même).

[W A V E]

Je comprends le problème de budget. Malgré tout, c'est pas forcément plus risqué d'acheter une voiture du prix des réparations, plutôt que d'effectuer les réparations. Et ca permettra d'avoir une boite qui ne casse pas le moteur...

 

[Invité §TiT786bP]

Un moteur/boite en casse est en effet plus prudent.

Si ta boite a passé la 1+ a >100,t'aurais vraiment du bol de n'y avoir laissé que des coussinet.

D'un point de vu piece,ca coute 50€ les 8 coussinets.

La MO par contre,ca douille plus . ..

 

Comme dit plus haut,ta boite a merdé,et rien ne dit qu'elle ne va pas le refaire,d'ou le gros risque...

[Invité §ALF568op]

Bonjour

 

sur une boite auto 3 vitesses, la premiere monte à environ 80 km/h.

 

comme dit précedement, la boite à merdé, elle peut recommancer.

 

carrosserie pas top, boite douteuse, moteur 1/2 hs = poubelle.

 

A +

 

 

[Invité §ste617tM]

Hé bien messieurs merci a tous de vos réponses,

 

Je pense que la voiture va être envoyé dans un lycée technique automobile pour peut être la faire réparé.

 

Faudrait t'il qu'elle tienne les 350km qui faut parcourir pour l'emmener.

 

Bonne journée