Comment je peux faire le réglage de base du papillon pour ma POLO 9N ?

[Invité §niz313GQ]

Bonjour,

 

Comment je peux faire le réglage de base du papillon pour ma POLO 9N ?

 

Merci d'avance,

[Invité §fre308mX]

Bonsoir

Avec un appareil de diag c'est extrènement simple, sans c'est impossible

[Invité §Nor486BQ]

hello,

 

ou alors tu débranches ta batterie qqs minutes, tu rebranches, tu mets le contact, tu attends 10-15 secondes, tu démarres et c'est bon.

 

bye !

[Invité §fre308mX]

[ou alors tu débranches ta batterie qqs minutes, tu rebranches, tu mets le contact, tu attends 10-15 secondes, tu démarres et c'est bon]

Cette procédure permet d'enregistrer la position 0 et la position pleine ouverture??? je suis pas convaincu. Les appareils de diag n'aurait aucun intérêt ce que je ne suis pas sur.

[Invité §Nor486BQ]

hello,

 

cette procédure fonctionne sur notre polo 6N... je ne vois trop ce qui pourrait différer sur la 9N. En fait, ce qui compte, c'est l'effacement du défaut. Il faut probablement qu'il y ait une mesure de la résistance pour la position 0...et ça doit être suffisant. De toute façon, on a vite vu si ça marche. Généralement les pbs de boîtier papillon engendre un pb de ralenti... qui redevient bon une fois le nettoyage effectué. D'ailleurs, même sans débrancher la batterie, la calibration, si on la laisse se dérouler, se fait sans pbs.

 

Bye !

[Invité §roo858Wb]

salut:

le fait de debrancher la batterie ne realise pas un reglage complet car avec le diag, la position du papillon est enregistré en 5 point different (0, ouverture max, et 3 point intermediaires). en plus avec le diag tu sauras si le reglage de base a eu lieu correctement ou pas.