Fuite Gas oil pompe / common rail / moteur ??? Fiat ducato 2.8 JTD

[Invité §frd170Bk]

bonjour

j'ai parcourru les differents sujets traitant des fuites GO

sans succes , aussi je vous pose mon problème .

 

la semaine passée j'ai trouvé une petite flaque de GO et une trainée de belles gouttes sur l'emplacement de parking de mon camping car sur 15metres en revenant d'une promenade de 5km pour le faire tourner un peu après un mois de calme sans bouger .

 

hier j'ai regardé de plus près en me couchant dessous et j'ai vu un filet de gas oil couler depuis la jointure de la pompe haute pression et couler sur le filtre a huile avant de tacher le sol.

un filet continu qui coule tant que je suis à l'arrêt ,en roulant plus rien , et aucune perte de puissance ...??

par exemple il suffit que je coupe le moteur et que je rallume pour que plus rien ne coule ...???

 

n'ayant rien vu par le dessus , je ne vois qu'une présumée origine du filet au joint moteur/pompe .

( pas su voir mieux )

je pensais d'abord a un animal s'étant glissé sous le capot et ayant déboité ou mordu un tuyau , mais je vois rien la dedans...

avant d'aller plus loin , y a t il des précédents connus pour ce genre de panne ,enfin probleme plutot , car il n'y a pas de panne en réalité... ?

 

merci d'avance

amicalement

 

le CC: FIAT DUCATO 2.8 JTD 2003

[Invité §yan758fp]

bonsoir

avez vous des nouvelles concernant vos soucis

[Invité §frd170Bk]

pour clore le sujet ,

la fuite venait des joint de pompe haute pression

demontage réparation mise a neuf des joints par un diéséliste pro

500roro

moins cher que l échange direct automatique de la pompe par fiat .

 

et depuis nickel superbes virées en très bonne puissance..

 

sauf que j ai changé de bébé entre temps .

:-)

 

je suis passé sur un modèle plus mieux en confort

et en ai profité pour prendre un pti citroen mais tjrs en puissance similaire .

 

et rien à regretter .

touchons du bois ..lol

 

[Invité §inv471IV]

Bonjour,

J'ai exactement le même souci avec ma fiat punto 1.3 JTD sauf que 350 roro pour un satané joint ça me rend folle...

Ya quelqu'un qui s'y connait pour m'aider à diminuer les frais de cette réparation sachant qu'un joint ça coûte...allez...une vingtaine d'euros ?

Parce que tous les garages me disent que c'est le prix, parce qu'ils doivent envoyer la pompe à Fiat et que ça leur coûte super cher... Moi j'y crois que moyennement, ça doit leur revenir à 100 euros à tout péter...

J'avoue que je suis un peu énervée mais ça me fout en boule de payer aussi cher alors que les pièces Fiat sont sensées être à la portée de tout le monde.

 

Quelqu'un qui s'y connait mieux que moi est susceptible de m'éclairer ?

[alfisti19]

sauf que la pompe c'est pas du FIAT, mais certainement un equipementier comme pour toutes les autres marques genre Bosch ou Delphy.

Et encore une fois les diesel ne sont pas la panacée, tout le monde en veut, mais faut savoir que c'est tres loin de la fiabilité des moteurs essence, et toute la techno qu'ils ont ( rampe commune super haute pression 1800bars, EGR, injecteurs super précis, electronique d'enfer, poulie damper, volant moteur bimasse) c'est juste fait pour faire vivre le reseau.

Avant le diesel c'etait sur les berlines imposantes pour les gros rouleurs, maintenant même une panda y a droit, pour faire 15000km de petits trajets qutidien.

Bref les clients de ces auto ainso motorisée font la joie des garages !

En terme de rentabilité , une petite auto essence vaut largement la même en diesel.

[Invité §oli878oh]

Bonjour, j'ai un probléme avec ma fiat punto de 95. Sa fait un ans que je l'ai et sa fait 3 mois que je consomme le doucle d'essence alors qu'il n'y a pas de fuite. Elle sile aussi quand je passe uniquement la quatriéme et que j'accélére.

Merci si vous pouvez m'aider.