Injection a controler (capteur de pression d'agent réfrigerant P0530)

[Invité §sud224aR]

Bonsoir,

 

Voila j'ai un soucis avec ma megane, je roulais tranquillement sur l'autoroute lorsque le signal service s'est allumé et ds la tableau de bord il y'a injection à contrôler qui a apparu, j'ai été chez un garagistre il m'a facturé le diagnostic et il m'a di qu'il y'avait un defaut de capteur de pression d'agent réfrigérant.

je souhaiterais savoir si quelqu'un a déjà eu ce type de défaut, et savoir ou se trouve ce capteur exactement, peut on le supprimer?

Merci de votre aide.

Cordialement

[Invité §exp832Oz]

Salut,

Un peu de lecture!

Huiles,revues,distribution,code radio,annonce

A+

[Invité §juj718vz]

bonjour, déjà qu'elle année et qu'elle motorisation

pour ce qui est de " défaut de capteur de pression d'agent réfrigérant " jamais entendu parler de ca dans un système d'injection

c'est pas plutôt pour le niveau du liquide de refroidissement?

qu'elle est le comportement du moteur? il fonctionne normalement ( au ralentie et en accélération )?

[Invité §sud224aR]

Renaut Megane 2 moteur 1.5 DCI année 2005

[Invité §juj718vz]

tu a pas répondu a ma question : qu'elle est le comportement du moteur? il fonctionne normalement ( au ralentie et en accélération )?

[Invité §sud224aR]

le moteur fonctionne normalement, je nai pas remarqué de difference

[Invité §mec431co]

salut certainement un manque de gaz la clim a deja ete recharger ?

[Invité §juj718vz]

bonsoir, comme le dit MECA27, a 90% je crois que c'est plutôt un manque de pressions de la clim, donc a faire recharger ou capteur de pressions défaillant

seule le contrôle de la pressions du circuit de clim se fait avec les manomètre pour recharger la clim

[Invité §mec431co]

pour economiser les charges des vehicules sont pile a la norme voir meme en dessous y a pas de petites economies !

[Invité §juj718vz]

ou peut aitre le compresseur de clim HS

[Invité §mec431co]

possible aussi beaucoup de remplacer (scenic II )

[Invité §dab502BK]

Moi je comprend pas l'histoire de la clim et le rapport avec le voyant d'injection.

[Invité §mic482LE]

salut a tous voila j ai le meme probleme voyant de service allumé et le message injection a controler est ce que quelqu un a une idée,le moteur tourne normalement meme au ralenti pas de perte de puissance. megane 2 1.9 dci année 2004

[Invité §meg456iU]

salut a tous voila j ai le meme probleme voyant de service allumé et le message injection a reviser est ce que quelqu un a une idée,le moteur tourne normalement meme au ralenti pas de perte de puissance. megane 2 1.9 dci année 2004

 

 

[Invité §meg456iU]

hello,

J'ai une megane dci 120 de 2003 et j'ai rencontré le même blem ce matin (injection à controler) Moteur tourne normalement pas de perte de puissance enfin j'ai rien remarqué. Je tél à Renault et le mécano pense que c'est une bougie qui est morte. Me donne rdv dans une semaine pour changer les bougies et me certifie que je peux rouler et me dit aussi que si le moteur est chaud le message disparait. Mais ce n'est pas le cas chez moi, j'ai fait l'essai. Alors à voir.....

 

ciaoo

 

Mega67

[Invité §mic482LE]

salut moi j ai telephoner a un ami qui travaille chez renault il pense que cela peut etre, une voir plusieurs bougies de mortes, mais il pense plutot au capteur de pression qui se trouve sur la pompe a injection, a confirmer,

[Invité §meg456iU]

hello,

 

Voilà, ça fait deux jours que je roule avec le message injection à controler. Le moteur tourne toujours normalement et pas de perte de puissance. J'ai retél. à renault et j'ai pu faire disparaitre le mess. de la façon suivante. Moteur chaud je coupe et je redemarre de suite et le message a disparu, mais va savoir si le problème est règlé. Enfin j'ai de toute façon rdv.

ciaoo

mega67

[Invité §mic482LE]

salut, j ai testé mes bougies hier et j ai bien une bougie de morte, je les ais commander sur internet car elles sont bien moins chère, soixante euros les quatre avec le port, merçi pour l astuce pour enlever le message.