topic degarnissage porte ar evasion 806 zeta. moteur centralisation

[jeromeb]

bonjour,

rapidement si cela peut servir

 

le moteur de centralisation sur les deux portes arr du 806 se montrant faiblards je les ai tombés pour les verifier. en fait ils ne fonctionnent pas suffisamment et "s'encrassent".

une fois tombés et ouverts en deux on sort le moteur on le branche en direct sur la batterie et on le fait tourner deux minutes (par accoups et en inversant les polarités) pour lui rendre une petite jeunesse.

 

c'est assez simple et complexe a la fois

 

il y a trois vis torx a devisser.

une en bas de chaque coté (porte ouverte et fermée) et une derriere le cendrier

 

il ya des clips qui retiennent la garniture a la porte; ils sont assez fragiles l'ideal est de les contraindre a sortir avec un long tournevis plat. on force a 90° de la surface plane d ela porte.

 

voir photos

 

 

 

 

pour enlever l'enjoliveur de poignée d'ouverture de la porte c'est simple on commenca par le declipser de l'arriere (vers l'arr du vehicule)

 

puis le cache du montant de porte doit etre retiré en le faisant coulisser vers l'arriere d ela porte en commençant par le haut (passer au dela du systeme de retenue d ela porte)

 

 

pour enlever le cache du leve vitre elec (si vous etes equipé) faire comme indiqué on attaque par le dessous.

pour les manuelles, il s'agira "d'arracher" la manivelle....

 

 

pour enlever le bouton de commande de fermeture manuelle, il faut une pointe solide pour enfoncer la petite retenue puis on souleve le bouton vers le haut et vers soi pour le sortir de sa glissiere

 

 

 

et nous y voila

 

 

 

le moteur est vissé par l'arriere sur la platine (bandes de co.. !)

deux solutions:

soit vous tombez la platine en entier avec des rivets pop a la clé et meme là vous allez en ch.. un peu

ou bien vous passez une lame de scie a métaux derriere le moteur au ras du support et vous mangez l'axe. cela abime un peu le carter du moteur mais ne gene en rien le fonctionnement futur (j'ai mis une rondelle au remontage entre le support et le moteur)

j'ai pour plus de facilités d'accès fait sauter deux rivets pop pour degager la platine un peu

 

nota: pour ouvrir le carter du moteur en deux

sur la tranche . petit tournevis plat posé sur le milieu dans l'interstice et legere frappe au marteau.

 

vous ne risquez pas de perdre de piece. pas de ressort.