code erreur 0251 sur ma corsa 1.7 dti

[Invité §dom067FL]

bonsoir.!! je me presente Dominique , j'ai 48 ans et je suis du 62.

un" che temi"

mon opel ne demarre plus

j'ai un code d'erreurs 0251 en memoire

je l'ai lu moi meme d'aprés une methode decouverte sur un autre forum (pedale de frein et accelerateur enfoncé et comptage des cligotements du symbole entretien )

 

il y a 3 jours

elle s'est arrétée d'un coup en roulant sur un parking.

elle a redémarrée une demi heure plus tard puis s'est arrèttée de nouveau puis plus rien.

obligé de la remorquer jusque la maison.

 

d'aprés les infos trouvé sur le net , le code 0251 serait le calculateur isuzu

le mien a deux connecteurs 64 et 65 broches

je l'ai ouvert pour voir si il yavait une soudure hs , je nai rien vu de spécial.

 

aujourdh'ui j'ai changé de batterie car la mienne etait hs et miracle elle redemarre... sans le temoin de defaut

 

elle a tourné pendant 5 minute puis s'est arrèttée encore une fois et de nouveau le temoin de defaut

 

je n'y comprends rien

je ne suis pas mecano .......mais plombier...

si quelqu'un pouvait m'aider...????

Merci d'avance

dom

[Invité §ped123rA]

Bonsoir!!

 

Je pense que ces le calculateiur de pompe a remplacer!!

 

Tu peu dire plus de ta Opel??

 

@+

[Invité §gwe633ix]

Slt,

un peu de lecture :

 

OPEL Astra 1.7 DTI : ECU pompe injection en panne

[Invité §dom067FL]

bonsoir et merci de repondre ausi vite.

ben j'ai pas grand chose a dire de plus.

 

le symbole qui signale le defaut est allumé depuis un ptit moment

mais comme s'est mon epouse qui la prends je n'etais pas au courant.

 

elle m'a dit que parfois la voiture avait une baisse de regime .

 

j'ai regardé dans le filtre a gas oil.

je l'ai rempli manuellement

 

avec les doutes sur la batterie , j'ai testé avec celle d'un pote avant d'en acheter une neuve elle a demaré au quart de tour. s'est arrèttée 2 fois.il m'a dit qu'il y avait peut etre de l'air dans le circuit gas oil .vu le controle fait auparavant.

 

on m'a parlait d'une remise a zero l'orsque l'on debranche la batterie un moment.

 

 

je suis allé en chercher une neuve vu l'essai concluant et pas de bol elle recommence

elle a bien tourné puis plus rien.

 

vu le prix d'un calculateur cé pas réjouissant, on m'annonce 1200euros :-(((((((((((((

 

voila voila..!!

 

cé une occase de 2002 1.7l dti

 

aucun soucis mis a part la bielette du levier de vitesse

 

parfois cela sent l'huile dans l'habitacle

 

voila ...a+

 

 

[Invité §gwe633ix]

1.7 Dti alors lis le poste plus haut ca peut valloir le coup

[Invité §dom067FL]

merci pour le post.

don cela pourrait etre un transfo...???

Je vais essayer de trouver cette piece....demain aprés midi bien sur...!!!

pour l'heure je vais me coucher

merci pour les infos .

je tacherai de vous tenir au courant.

j'aimerais tout de meme comprendre pourquoi elle redemarre et s"arrette..........????????

ALLEZ A+

 

 

[Invité §gwe633ix]

Slt,

le truc c'est d'ouvrir l'ECU pour voir si c'est juste la soudure a refaire (les spécilistes opel me corrigerons au cas ou )

[Invité §ped123rA]

Slt,

le truc c'est d'ouvrir l'ECU pour voir si c'est juste la soudure a refaire (les spécilistes opel me corrigerons au cas ou )

 

 

 

Slt,gwen!!

 

 

Mais il a dit que à ouvert le ECU de pompe et que nes pas trouve les soudures cassés!!

 

 

 

[Invité §dom067FL]

bonsoir a tous.!!!

bon voila les nouvelles.

hier avant de me coucher j'ai retenté le coup...

demarrage impec , pas de symbole en defaut.......:-))))

j'ai laissé tourné 10 minutes , pas de souci......:-)))

ce matin elle a tourné aussi bien don je l'ai prise pour allé bosser....no problèmo

6 bornes impec.....

ce soir en repartant de la boutique demarrage impec ....puis plusieurs fois sur la route des arrets moteur et plus rien un peu avant chez moi .et remorquage jusque la maison......:-(((((

 

 

ça pourrait pas etre un mauvais contact.....????

 

la pompe à gas oil...???? ( je sais pas ou elle est ) J' ai peut etre brulé le fuel rajouté la veille dans le filtre a gas oil..??

 

quand vous parler de l'ecu c'est bien le calculateur qui se trouve au dessus du carter moteur...????

 

juste en dessous du capot...?????

 

Le mien ne conrespond pas a la photo du post.

 

dessus j'ai deux connecteurs , 1/ 64 broches et 1/ 65 broches

 

lors de l'ouverture DU BOITIER j'ai trouvé la carte vachement petite et faut etre un as de la soudure pour travailler la dessus.

 

moi, avec mon chalume de plombier cé meme pas la peine.....:-)))

 

en plus il y a une sorte de gel au dessus

 

est ce bien ça l'ECU...????

 

A+ DOM

 

 

 

[Invité §ped123rA]

bonsoir a tous.!!!

bon voila les nouvelles.

hier avant de me coucher j'ai retenté le coup...

demarrage impec , pas de symbole en defaut.......:-))))

j'ai laissé tourné 10 minutes , pas de souci......:-)))

ce matin elle a tourné aussi bien don je l'ai prise pour allé bosser....no problèmo

6 bornes impec.....

ce soir en repartant de la boutique demarrage impec ....puis plusieurs fois sur la route des arrets moteur et plus rien un peu avant chez moi .et remorquage jusque la maison......:-(((((

 

 

ça pourrait pas etre un mauvais contact.....????

 

la pompe à gas oil...???? ( je sais pas ou elle est ) J' ai peut etre brulé le fuel rajouté la veille dans le filtre a gas oil..??

 

quand vous parler de l'ecu c'est bien le calculateur qui se trouve au dessus du carter moteur...????

 

juste en dessous du capot...?????

 

Le mien ne conrespond pas a la photo du post.

 

dessus j'ai deux connecteurs , 1/ 64 broches et 1/ 65 broches

 

lors de l'ouverture DU BOITIER j'ai trouvé la carte vachement petite et faut etre un as de la soudure pour travailler la dessus.

 

moi, avec mon chalume de plombier cé meme pas la peine.....:-)))

 

en plus il y a une sorte de gel au dessus

 

est ce bien ça l'ECU...????

 

A+ DOM

 

 

 

 

 

En parle pas du meme calculateur!!

 

Le calculateur en cause ces le calculateur ao cote du carter en dessus de la pompe inj.et il ya que une prise!!

 

Ces celà que fais couper le moteur si les soudures sont en mauvais etat!!

 

@+

 

Pedro

 

 

[Invité §gwe633ix]

si il c'était donné la peine de lire le post ,il saurait de quoi on parle ....

[Invité §dom067FL]

désolé , j"ai lu le poste mais j"ai surement pas tout compris.....

ou sauté des lignes......:-((((

 

justement cé pour cela que j'ai des doutes et que je vous en fait part...

 

en voyant les photos je pensai avoir un modele different et sur ma revue technique cé spécifié calculateur......

 

 

 

 

[Invité §dom067FL]

salut a tous..

bon, ben voila, j'ai demonté la bete, cette fois jene me suis pas trompé , ............................ben pas de soudure hs.

a+ dom

[Invité §ped123rA]

salut a tous..

bon, ben voila, j'ai demonté la bete, cette fois jene me suis pas trompé , ............................ben pas de soudure hs.

a+ dom

 

 

 

Salut!!

 

Tu peu faire des photos de ton ECU ouvert??

 

@+

 

 

[Invité §dom067FL]

j'en ai faite , mais mon appareil n'est pas super.je vais voir...

[Invité §ped123rA]

j'en ai faite , mais mon appareil n'est pas super.je vais voir...

 

 

 

Merci!!

[Invité §dom067FL]

 

 

Merci!!

 

 

[Invité §dom067FL]

j'ai pas mieux pour l'instant....

[Invité §dom067FL]

[Invité §dom067FL]

[Invité §ped123rA]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/881580/DSCF2555.JPG1..jpg

 

 

Apparement les soudures ils ont rien(mais dificile de concluire apres la photo)!

 

Mais le calculateur peu etre HS!!

 

Je te conseil a trouver un de ocass!!!

 

@+

[Invité §dom067FL]

ok merci...

est ce que le calculateur gère la pompe a gas oil...???

Cet aprés midi je l'ai remonté.

j"ai déconnecté les flexibles du filtre a gas oil....actionné le demarreur...rien n'en sort...

j"ai déconnecté au niveau du réservoir en dessous du siege arriere ...idem

est ce normal...???

la pompe s"amorce toute seul je crois...???

je ne l'entends pas tournée.......

a+ dom

 

 

 

[Invité §dom067FL]

bonsoir.

j'ai mis un calculateur d'occase.demarrage impeccable.

j'ai le temps de le tester.

le vendeur m'en demande 120 euros si tout va bien.

super sympa.

 

a+ dom

[Invité §gwe633ix]

Slt,

trés bien et merci du retour

[Invité §dom067FL]

bonsoir.

 

voila................ plusieurs km de fait aujourd 'hui.

 

pas de souci.....

 

pourvu que ça dure....

 

je vous remercie pour vos conseils.....

 

je tiens quand meme a dire que le prix du calculateur en neuf est aberrant....

 

est ce seulement pour opel...???

 

Ou pour toutes les voitures de maintenant bourrées d'electronique.

 

encore merci

 

dom

 

 

[Invité §inv283FW]

bonsoir.

 

voila................ plusieurs km de fait aujourd 'hui.

 

pas de souci.....

 

pourvu que ça dure....

 

je vous remercie pour vos conseils.....

 

je tiens quand meme a dire que le prix du calculateur en neuf est aberrant....

 

est ce seulement pour opel...???

 

Ou pour toutes les voitures de maintenant bourrées d'electronique.

 

encore merci

 

dom

 

 

 

 

 

bonjour voila je crois avoir le meme probleme que toi avec ma corsa d de 2001.tu a nu numero de telephone.merci

[Invité §Cer442Nt]

bonjour,

J'ai une CORSA 1.7 DTI de 2001, en panne depuis 1 mois....ne démarre plus du tout.

Le garagiste m'annonce un code erreur 0251, j'ai vérifié le calculateur de pompe, il marche, on me parle de calculateur moteur, et sur la france entière je n'en trouve pas, sauf à 650e d'occase sans sureté qu'il marche !

On me parle d'antenne du neiman à vérifier....

On me parle aussi de schunter l'antidemarrage codé, et tout ira bien sauf que j'ai personne qui connaisse la manoeuvre !

 

Qui me m'aider ??? merci en tous les cas....

[td 100]

Eh ben, on t'en a raconté des choses ...

 

SOit c'est le module de pompe qui déconne, soit le faisceau soit l'électrovanne, faut donc vérifier tout ça

[Invité §Cer442Nt]

haaaa y'a quelqu'un.....bon, ok ce faisceau se trouve où ? pour le module ?

Merci en tout cas....

[Invité §Cer442Nt]

re-bonsoir,

 

D'après vous, devrais je me tourner vers un kit de démarrage ?

 

Merci pour votre réponse....