XSARA picasso HDI 110CV : fumée noire, mais tout va bien ?

[Invité §hp3486ac]

Bonjour à tous,

 

Je n'y connais strictement rien en mécanique et j'ai aujourd'hui deux petits soucis sur ma voiture ( Xsara picasso HDI 110 CV de 96000 KM ).

 

 

1. Problème que j'ai depuis plus d'un an :

J'ai un bruit de petit rossignol ( sifflement ) à failble allure. J'avais vu deux garages il y a un an.

 

Le premier m'indiquait qu'il fallait demonter la "demi culasse" avant de pouvoir diagnostiquer le probléme, honnétement j'ai rien compris et filer 500 E de mémoire sans comprendre ne me plaisait pas trop.

 

Le deuxième m'a indiqué que j'avais surement un simple problème avec mon tendeur automatique de courroie.

 

Vu comme ca vous en pensez quoi ?

 

 

2. : Un nouveau problème.

 

Depuis un mois : à faible allure de la fumée noire s'échappe du pot d'échappement, c'est pas énorme mais ca suffit à salir la voiture.

Je n'ai remarqué aucune perte de puissance flagrante ni surconsommation.

 

 

 

Qu'en pensez vous ? ces problèmes semblent graves ?

 

[Invité §gwe633ix]

Slt,

Faudrai enlever la courroie d'accessoires pour confirmer le tendeur auto ,pour la fumée c'est peut etre la vanne egr qui est encrassée

[Invité §hp3486ac]

C'est grave une vanne egr encrassée ?

Comment un garagiste pourra t'il diagnostiquer une telle panne ? il faut tout demonter?

 

Un gars rencontré dans la rue m'a parlé d'un probléme d'injecteur, est ce possible ?

 

Dans tous les cas ce type de problème est grave ? , autrement dit la réparation est elle couteuse?

[Invité §hp3486ac]

Citroen a regardé la voiture :

 

1.Pour le sifflement il faut changer la courroie accessoire ( environ 100E main d'oeuvre comprise )

 

2.Pour la fumée noire : ils ont branché un appareil qui mesure les débits au niveau des injecteurs, vraisemblablement l'injecteur 4 renvoie deux fois plus de carburant dans le reservoir que les autres injecteurs.

 

Bilan : l'injecteur 4 est mort, il faut le remplacer :550 E TTC( 250 E d'injecteur + main d'oeuvre )

 

 

Que pensez vous du diagnostic et du cout de la réparation ? Le remplacement de l'injecteur vous parait necessaire ?

 

Merci d'avance pour votre aide

[Invité §407051QO]

Frenchement, une courroie accessoires tu peux la changer toi meme ça te coutra moins cher + tendeur

 

Et un injecteur je suppose que tu as un 2.0 HDi 110 !!! donc surement des bosch facile a trouver sur le net et tres facile a changer

 

Maintenant si tu estime que tu connais rien de chez rien en meca, bein direction garage car un Hdi qui fume c'est pas cool pour le reste des organes risque de boucher le cata, Egr s'encrasse, ect

 

S'ils sont sur que c'est l'injecteur frenchement change le rapidement tu evites d'autres depenses

tiens nous au courant.

@++

[Invité §hp3486ac]

J'ai fait changer la courroier accessoire : bilan plus de bruit.

 

J'ai un autre garagiste qui pense que le moteur est peut etre juste encrassé, il m'a conseillé d'utiliser des additifs moteur, + pousser un peu la voiture sur l'autoroute.

[Invité §max542kY]

moi sur mon 1.4 hdi 16v j'ai ce bruit de "rossignol", cela siffle surtout en 5ème ou 4ème sous 1500 tours/mins et quand je relance ((un coup de 3) car le bruit la j'aime pas ça se tait...)... La voiture va sur ces 120 000 kms. Si la courroie accessoire je risque quoi ? griller l'alternateur ?