ALFA 147 cale puis ne redémarre plus

[Invité §tho136yf]

Salut à tous,

 

Ce matin en allant au boulot, j'ai démarré ma 147 JTD sans soucis, mais 200m plus loin, en repartant d'un stop elle a calé, et plus moyen de repartir, j'ai vidé la batterie en essayant de la relancer, rien à faire.

 

On a essayé de la redémarrer avec des pinces de la Golf 4 1.6 d'un ami, au bout de 10 min de charge elle est presque partie puis a calé, et impossible de la faire redémarrer ensuite.

 

Vous avez une idée ? Batterie HS? Mais dans ce cas là pourquoi a-t-elle démarré puis calé? Je pensais qu'un diesel pouvait tourner avec une batterie HS...

 

Merci

[Invité §Thr270Ie]

Salut .

Les vieux diesels , avec la tirette pour arrêter le moteur oui , mais ensuite il y a u l'électro stop = arrêt à la clef !

puis maintenant , tout le fourbi de gestion Électronique alors ... .

Pour ton Pb , en 1er , voir le filtre , s'il est vieux , à remplacer ,

s'il fait - 15 ou - 20°, et selon son emplacement sur la voiture , (si exposé ou flux d'air glacé ) il peut se colmater

par la paraffine contenue dans le G.O, qui se transforme en pâte !

cela était courant sur les J7 Peugeot , le G.Oil gelait en roulant !!!

ce n'est pas ta Bat , Vu qu'en pontant c'est pareil ,

Si le filtre est OK , et si tu as une pompe de Gavage électrique (sans doute '> encore un équipement électrique ! ) écouter à la mise du contact si tu as un tout petit ZZzzuuuuuu vers le réservoir ,

met le contact plusieurs fois , sans aller en position démarreur !

Si la pompe de Gavage est bloquée ou plus alimentée ya pas marche !!

[Invité §gwe633ix]

Slt,

+1 ,pour la température