perte de puissance sur c-max tdci 110

[Invité §sca680zy]

bonjour a tous voila j'ai eu un soucis avec mon c-max 1.6 tdci 110 de 2003 je roulais a 90 km/h et quand j'ai voulu raccelerer perte de puissance je rester a 90 ensuite quand je voulais monter les rapports je pouvais monter q'a 3000trs/min maxi et meme a l'arret pied au plancher compte tours a 3000 trs/min pas plus et pas de voyant allume pendant la panne et ni de fumee aussitot j'arrive chez ford j'eteins la voiture le mec l'essaye plus rien passage valise rien aucun default et puis fin de journee rebelote reparti chez ford sans eteindre moteur le mecano "bah je sais pas"donc rendez vous demain chez ford mais je l'arrete et je repars elle refonctionne pouvez vous m'eclairer ps;ma voiture roule pas beaucoup 15 a 20 km maxi par semaine et que de la ville d'avance merci

[Invité §mat424aI]

slt,

faut prendre une voiture essence pour 15, 20km par SEMAINE

la vanne EGR ????

[Invité §hub750jb]

bonjour

régime qui bloque a 3000 trs même a vide

c est a coup sur la vanne egr ,

[jeromeb]

non une surpression au niveau turbo; le moteur se met en securité

combien de kms

si pas plus de 100000 et la majorité en ville? on a l'explication!

 

conduite inadaptée

[Invité §sca680zy]

merci pour ces reponses ,pour jeromeb la voiture a 180000 .

[Invité §sca680zy]

et je reflechis aussi a prendre une voiture essence effectivement!!!

la je l'emmene chez ford je vous tiendrais au courant demain merci a tous

[jeromeb]

ah 180000 c'est bien quand meme!

c'etait presque justifié.

 

cela ne veut pas dire qu'elle n'est pas encrassée au niveau geometrie variable; la valise ne le dira pas ca.il faut qu'il manipule ou visionne avec les yeux en dehors de l'ecran..

[Invité §sca680zy]

retour de chez ford vanne egr grippee 560 euros main d'oeuvre comprise et un injecteur grippé

[jeromeb]

j'etais completement a coté les gars

bravo a matrixeur et hubfft pour leur clairvoyance

 

l'injecteur est pas donné dis donc..

[Invité §Chr876Rr]

Bonjour, j'ai c max tdci 110, avril 2012, 111000 kms, 70 % de voies rapides, pb rencontré:reprise en seconde, ou troisième, pied au planché à 1500 trs/mn, perte de puissance à 2900 trs/mn, en cote en montagne!!!obligé de redémarrer en roulant!!!!!!!!!!!!!!!

 

Je me gare, à l'arrêt au point mort, RAS.

je repars, 3 km plus loin, même phénomène!!!

EGR, Turbo, calculateur?

elle est sous garantie, mais il suffit que je l'apporte au garage pour qu'elle fonctionne normalement!

que faire?

Merci de votre réponse.

Chris

[Invité §Chr876Rr]

oups...avril 2010 pardon pour la date de mise en circulation...

[Invité §Ger700vb]

retour de chez ford vanne egr grippee 560 euros main d'oeuvre comprise et un injecteur grippé

 

 

Ils se touchent quand même. Je ne sais pas si c'est le même moteur que ma Mondeo, mais le démontage/nettoyage/remontage de la vanne EGR m'a pris 45 minutes !

[Invité §sca680zy]

avec quel produit tu l'as nettoyer merci

[Invité §Ano614jq]

Bonjours moi j'ai une ford c-max 1.6 tdci 110ch il y a 2 jours le turbo siflet puis après plus rien mais perte de puissance et reste bloquée à 3000trs pas de voyant pas de fumer jai regarder mon turbo il tourne tres bien est sans bruit mais toujours perte de puissance sa po irais être quoi??