Iveco 35C11 Pompe injection

[Invité §bou517lI]

Bonjour ,

J'ai un Ivéco de 2000 .......avec 250 000 km , il tournait comme une montre ......Âpres un arrêt de 2 mois sur un parking j'ai un problème que je ne comprends pas ....Démarrage au quart de tour , fumée énorme a l'échappement ,aucune puissance , ratée moteur etc......Âpres contrôle , je trouve une belle fuite gasoil sur l'axe de l'accélérateur .....J'ai démonté le dessus de pompe et changé le joint .....après la purge ,démarrage toujours quart de tour .......ca fume toujours autant , comme les anciennes loco à charbon ber k................ Je viens de remarquer que si je bascule le levier de départ à froid "starter" à fond en avant .....démarrage OK et plus de fumée ....Du coup j'ai bloqué un tournevis dans la patte et ça roule ....mais je fume dans les descentes et surtout quand je lâche l'accélérateur ............j'ai fais ainsi 1000 km pour revenir chez moi .....j'ai tourné à 120 de moyenne , il lui manque beaucoup de chevaux ....

Amis diésélistes , quel est donc ce problème ????? si c'était une essence ,facile .....starter à fond ,c'est un gicleur bouchée..... mais sur un diesel ????????..... un joint de culasse pourrait -il crée une dépression ? ou le turbo ? ou la pompe est hs ...Merci de vos réponses