Perte de puissance golf 5 GT 2.0 TDI

[Invité §din466RF]

Bonjour tout le monde, voilà avec Golf GT 2.TDI 2006 (167 000km) tout marche bien ! mais de temps en temps y a une perte de puissance elle devient très lourde ! accompagné du clignotement du voyant de préchauffage, alors il faut éteindre et redémarrer pour que tout redevient normal. Si quelqu’un a déjà eu les mêmes symptômes et a pu identifier le défaut, je saurai très reconnaissant . Et merci.

 

Apres passage à la valise il essort trois défaut :

1- défaut filtre à particule -ronge 1-

2- 0299: régulation de pression de suralimentation limite régulation inférieur

3- 3130: Système de recirculation des gaz limite régulation supérieur

de quoi s'agit'il , si quelqu'un a une idée , aider moi s'il veut plait.

[lucky luke gti]

Salut,

 

Défaut 1 : Problème sur le circuit de FAP (sonde ?)

Défaut 2 : Géométrie variable du turbo qui grippe.

Défaut 3 : Vanne EGR.

[Invité §tot686Cd]

2.0 TDI en 140ch ou 170ch?

[lucky luke gti]

2.0 TDI en 140ch ou 170ch?

 

GT=170 cv, non ?

[Invité §tot686Cd]

Normalement oui mais l'auteur du sujet ne précise pas la puissance de son véhicule, il y en qui prenne leurs diesels pour des GT.

[lucky luke gti]

Normalement oui mais l'auteur du sujet ne précise pas la puissance de son véhicule, il y en qui prenne leurs diesels pour des GT.

 

Evidemment, en ce cas.

[Invité §vin166fm]

= radiateur des gazs echappement obtrué.

 

solutions 1 : le remplacer ( derriére le moteur ) en concession +/-1000€

solutions 2 : essayer le l'auto nettoyer en roulant a 80km/h en 3éme +/- 3000 tr min pendant 15 min, sans dicontinuer

[Invité §sna376Re]

Evidemment, en ce cas.

bonjour excusez , je "déterre"

GT est une finition de véhicule

elle existe en 105 cv / 140cv / 170 cv

avec quelques différences extérieures voilà

bonne journée à tous