Couple de serrage écrous de 17mm ? (roues Alfa 156)

[Invité §ric811LP]

Salut,

Je possède une Alfa sportwagon 2,4 jtd, et je viens de faire monter au garage mes roues hiver (tole 185/65-15).

 

J'ai alluciné, le mecano qui a réalisé l'opération n'avait apparemment jamais entendu parlé de clé dynamométrique et m'a tout serré au petard...

 

Je souhaite desormais vérifier les couples de serrage avec une clé dynamo, savez vous combien il faut mettre sur les 5 écrous de 17mm que comportent ces roues ?

 

Je n'ai rien trouvé dans la doc Alfa...

 

Merci d'avance.

Rico

[Invité §cor656RY]

En regle général c'est 8 daN pour les jantes tole et 10 daN pour les alu .

[Invité §ric811LP]

Petite precision, les ecrous sont les meme pour mes roues alu ou tole.

Mes roues alu ont des logement coniques pour recevoir ces écrous.

 

Je suis juste un peu surpris que le couple de serrage que tu m'as indiqué soit plus important pour des roues alu que pou des roues en tole...pas plus fragile à la base ?

[Invité §cor656RY]

Ce qui compte c'est la matière dans laquelle se trouve le filetage , on sert un peu plus les JA parce que l'alu se tasse.

A mon tour d'etre surpris par le fait que tes ecrous sont les memes , tes jantes sont de la meme epaisseur au niveau des trous de fixation ?

[Invité §ric811LP]

Je n'ai pas mesuré, mais les roues toles ont été mbouties vers l'exterieur au niveau des troues de fixation, resultat la longueur du filet en prise doit etre environ la meme entre les deux types de roue.

 

Sinon tu parles de la matière dans laquelle se trouve le filetage, mais quelque soit la roue ca ne change pas...tes écrous permettent le serrage et l'arret en rotation de la roue en se positionnant dans les filetages des disques de frein. Que tu mettes dessus des roues alu ou en tole présente peut-etre ensuite des couples de serrage différent mais pas à cause du filetage.

 

Sinon tu sais pas ou je pourrai vérifier à coups sur ces valeur, un site internet quelconque...

[Invité §cor656RY]

On ne s'est pas compris .

Le couple est plus important pour la JA parce que l'alu se tasse .

Je parlais du matériau dans lequel est le filetage pour repondre a ta question sur l'alu plus fragile que la tole . Puis visses pas tes jantes dans les disques mais plutot dans les moyeux sinon t'iras pas loin ...