Ford sierra ne demare plus!!

[Invité §ssp710wc]

Bonsoir , j'ai actuellement une ford siera de 1990 2.0 clx a double carburateur.

La semaine dernière ma voiture à calé alors que je roulai! Et impossible de la redémaré!!! Je tient a dire que j'ai changé pompe a essence qui ai dans le résevoir et refait faisceau de celle ci dans un garage.

En regardant sous la roue de secour j'ai un "contacteur" qui se déclence en cas de choque ! (J'ai appuyé sur le bouton car il étai levé aprés cela jai mis le contact ( voyant baterie allumé) pour que la pompe se réamorce, et toujours dans l'impossibilité de redémarer! , ensuite j'ai débranché la batterie 30 min et la comme par magie elle à démaré au quart de tour, mais à calé quand j'ai laché l'accélérateur et impossible de démaré après plusieurs tentative!!! Ma question ai est ce que le module d'allumage peut être en cause ! Si son il se nomme comme sa? Je vous remercie de vos futures réponses .

[lucky luke gti]

Salut,

 

Il n'y a pas de pompe à esssence dans le réservoir sur ce véhicule, elle est mécanique et entraînée par le moteur.

 

http://cdn.media.oscaro.com/bmp/zoom/21/247092.jpg

[Invité §ssp710wc]

Si sur ce véhicule il ai intégré avec la jauge je l'ai changé moi même !!!

[Invité §ssp710wc]

Et il ai bien dans le réservoir

[Invité §ssp710wc]

Je te ferai une photos demain de ma pompe a essence qui étai d'origine dessus , aurai tu la réponse a ma question , est ce le module d'allumage enfin si sai le terme exact ^^

[lucky luke gti]

Mea culpa, la pompe est bien dans le réservoir sur les derniers modèles, il y a son relais qui peut poser problème, il se trouve derrière la boîte à gants.

 

Le module d'allumage peut être en défaut, il faut contrôler si ça arrive aux fils d'allumage,de même pour l'essence, il faut contrôler son arrivée ou pas aux carbus pour savoir où se diriger.

 

Possibilité également du contacteur de neiman.

[Invité §ssp710wc]

Merci de repondre rapidement sai le relai qui est de couleur jaune? Ou celui qui a une couleur orange car le jaune a un fusible et il est ok je lai controlé pour si sa arrive a l'allumage il faut y faire avec les bougies si je me trompe pas?

[lucky luke gti]

Le relais de pompe se trouve au bout du connecteur rose (image)

 

Pour contrôler l'allumage aux bougies, mettre le bout du câble à 1 cm environ de la masse (bloc-moteur), les étincelles doivent sortir.

 

[Invité §ssp710wc]

Bonjour j'ai voulu démaré et j'ai entendu le relais se collé l'ors du démarage donc il ai bon pour l'allumage pas encore car je n'ai pas les outils qu'ils faudraient avoir!!

[Invité §ssp710wc]

Après quelque temps de recherche je soupçonne le capteur PMH pourrai je savoir ou est ce qu'il se trouve car la voiture démarré quand elle veut et s'arrête que quand elle l'a décidé également , je tient a précise qu'elle démarre au quart de tour, merci de votre future réponse.

[Invité §mim736sU]

Après quelque temps de recherche je soupçonne le capteur PMH pourrai je savoir ou est ce qu'il se trouve car la voiture démarré quand elle veut et s'arrête que quand elle l'a décidé également , je tient a précise qu'elle démarre au quart de tour, merci de votre future réponse.

 

 

Salut.

Regardes autour de la boite, la capteur pmh doit etre a la limite boite/moteur. Sinon verifies bien les masses (dont celle du module d'allumage. J'ai eu le tour sur ma tipo: la masse était mal mise, donc ca démarrait pas.

Fiat tipo qui klaxonne toute seule et lorsque je mets du lave glace

@+

mimistral38

[Invité §ssp710wc]

Merci de ta réponse rapide ce matin j'ai essayer de le trouver ce capteur que je n'ai pas trouvé, j'avai peut être les yeux un peut collé a cause de la fatigue ^^ (je travaille de nuit) et pour la masse du module je regarde fai tout a l'heure , petite question pour vérifier une masse comment on fait car je suis un débutant dans la mécanique !!! Merci de ta future réponse!

[Invité §ssp710wc]

Pour information je n'ai pas une boite mais un pont car ma voiture est une propulsion

[Invité §mim736sU]

Pour information je n'ai pas une boite mais un pont car ma voiture est une propulsion

 

 

Salut.

Je sais pas comment fonctionne un pont, mais j'imagine que tu dois avoir un volant moteur du coté opposé à la distribution, sur le moteur. Le capteur pmh doit etre vers le volant moteur.

[Invité §lhe661jH]

Ta bien un levier de vitesse ^^ ? Donc tu as une boîte, et le pont n'est pas intègre vu qu'il est a l'arrière pour entraîner les roues . Dans une traction tu as toujours un pont aussi , sauf qu'il est intègre dans la boîte.

[Invité §ssp710wc]

Merci pour vos réponse j'ai dit cela car je m'y connais pas trop je regarderai demain ver le volant moteur

[Invité §ssp710wc]

J'ai regardé et avec mon peut de connaissance je n'ai pas trouver ce fameux capteur si une personne auraient des photos cela serai sympas , je pense bien que se soit ce capteur car j'ai supprimer le coupe circuit de la voiture en pensant que c'était lui le fautif et la voiture a déparer mais a caler au bout de quelques mètres et refuse démarer!!!!

[Invité §exp832Oz]

Le relais de pompe se trouve au bout du connecteur rose (image)

 

Pour contrôler l'allumage aux bougies, mettre le bout du câble à 1 cm environ de la masse (bloc-moteur), les étincelles doivent sortir.

 

http://forum-auto.caradisiac.com/uplo [...] ssence.jpg

la vérité est écrite.

 

si le capteur de PMH est en cause il n'y a plus d'allumage, et c'est ce qu'il faut contrôler maintenant que la voiture est en panne.

 

A+