118D mode dégradé

[Invité §pey626oF]

bonsoir,

 

je suis l'heureux propriétaire d'une série 1 de 2008 comptabilisant 93000 km depuis bientôt 2 ans.

 

Ce matin au démarrage, le voyant rouge de surchauffe du moteur s'est allumé... j'ai donc éteint le moteur puis j'ai vérifié mon niveau de liquide de refroidissement qui était au minimum donc j'en ai remis... j'ai redémarré ma voiture, j'ai fait le tour du pâté de maison mais le voyant rouge s'est rallumé et je ne pouvais pas dépasser les 20 km/h... je pense que cela pourrait-être la sonde de température du moteur qui est défaillante !!!

 

Je compte aller voir un garagiste demain mais j'ai besoin de vos précieux conseils pour être sur de ne pas me faire avoir...

 

Je précise que j'ai débranché puis rebranché la batterie.

 

Merci d'avance pour vos réponses

[Invité §exp832Oz]

Salut,

 

Cette luxueuse limousine n'a pas un thermomètre qui indique la température moteur au tableau de bord?

 

Une sonde me semble très improbable.

 

Et aller au garage, sans doute distant, avec ce témoin allumé pour le moins hasardeux.

 

A+

[nono100pi]

Tu peux avoir la température dans le menu caché de l'odb.

 

E87 / F20 / ... ?

[Invité §pey626oF]

Non pas d'aiguille indiquant la température.

 

C'est le modèle E87. La procédure pour le menu caché m’intéresse Je fais une petite recherche sur le forum !

 

Le voyant s'allume 2 secondes après démarrage du moteur. A mon avis la voiture pense quelle est en surchauffe alors que pas du tout...

[Invité §pey626oF]

J'ai réussi à trouver le menu caché. Par contre je n'arrive à le faire fonctionner que moteur éteint.

 

Il indique une température de 139 °C !!!

 

Léger problème non ?

[nono100pi]

Moteur froid ( arrêt depuis 6H ) , c'est certain c'est pas cohérent.

[Invité §pey626oF]

Merci en tout cas.

 

Je vais pour le moment aller dans le sens de la sonde de température et voir si c'est facile à changer ou pas.

 

Bonnes fêtes de fin d'année.

[Invité §tol760UM]

Salut ,

139°C est la valeur refuge. La sonde est morte , asser fréquent sur ce modèle.

 

Elle se trouve juste devant toi quand tu retire le cache moteur.Attention à ne pas abimer le connecteur electrique en le retirant.