Embrayage de 107 qui broute, à froid

[Invité §dao124yo]

Bonjour,

 

J'ai une 107 achetée neuve en septembre dernier. Quand elle reste longtemps garée au froid et à l'humidité, l'embrayage broute le temps d'être chaud.

 

Actuellement, quand il fait bien froid, je laisse la voiture tourner 5 min le temps qu'elle monte en température. Ensuite je pars et tout se passe bien. Si jamais je pars à froid, lors du premier démarrage, ça broute.

 

Je sais que mon embrayage est bon et que c'est juste une question de température. La preuve : hier je pars à froid, broutage énorme au premier démarrage, comme si l'embrayage était mort. Ensuite, j'étais dans les bouchons cul à cul sur le périphérique, j'ai fait patiner pour démarrer au moins 20 fois et aucun broutage. La différence c'est qu'entre temps la mécanique avait chauffé.

 

J'ai fait une recherche Google et apparemment, pas mal de véhicules font ça, sans que ce soit vraiment grave, des BMW série 1 notamment. Le plus bizarre c'est que j'ai essayé une autre 107 et elle n'avait pas ce souci...

 

Vous avez ça sur la vôtre ? Ça vient de quoi ? Viscosité de l'huile de boîte, volant moteur, embrayage ?

 

Merci et bonnes fêtes !!!!

[Invité §dav267kB]

Bonjour,ce n est pas normal,elle est sous garantie,ne te gene pas pour la ramener chez Peugeot.

[td 100]

Bonjour,

 

J'ai une 107 achetée neuve en septembre dernier. Quand elle reste longtemps garée au froid et à l'humidité, l'embrayage broute le temps d'être chaud.

 

Actuellement, quand il fait bien froid, je laisse la voiture tourner 5 min le temps qu'elle monte en température. Ensuite je pars et tout se passe bien. Si jamais je pars à froid, lors du premier démarrage, ça broute.

 

Je sais que mon embrayage est bon et que c'est juste une question de température. La preuve : hier je pars à froid, broutage énorme au premier démarrage, comme si l'embrayage était mort. Ensuite, j'étais dans les bouchons cul à cul sur le périphérique, j'ai fait patiner pour démarrer au moins 20 fois et aucun broutage. La différence c'est qu'entre temps la mécanique avait chauffé.

 

J'ai fait une recherche Google et apparemment, pas mal de véhicules font ça, sans que ce soit vraiment grave, des BMW série 1 notamment. Le plus bizarre c'est que j'ai essayé une autre 107 et elle n'avait pas ce souci...

 

Vous avez ça sur la vôtre ? Ça vient de quoi ? Viscosité de l'huile de boîte, volant moteur, embrayage ?

 

Merci et bonnes fêtes !!!!

La 107, tout comme la C1 et l'Aygo, souffre d'énorme soucis d'embrayage ...

Visiblement dans ton cas il semblerais que ce soit un soucis de garniture ... Il se pourrais que le faire patiner un peu règle le soucis pour de bon, mais à ne pas faire par toi même pour que ça ne te retombe pas sur le dos ...

[Invité §dao124yo]

Merci beaucoup pour vos réponses !

 

 

Bonjour,ce n est pas normal,elle est sous garantie,ne te gene pas pour la ramener chez Peugeot.

 

 

Je l'ai ramenée, ils l'ont essayée mais soit elle n'est pas restée garée assez longtemps pour que le phénomène se produise, soit ils sont de mauvaise foi, mais ils n'ont rien senti d'anormal. J'ai pris une extension de garantie mais j'aimerais régler ce souci au plus tôt car pour tout ce qui touche à l'embrayage, les garages ont vite fait de dire que c'est de la faute du conducteur :/

La 107, tout comme la C1 et l'Aygo, souffre d'énorme soucis d'embrayage ...

Visiblement dans ton cas il semblerais que ce soit un soucis de garniture ... Il se pourrais que le faire patiner un peu règle le soucis pour de bon, mais à ne pas faire par toi même pour que ça ne te retombe pas sur le dos ...

 

 

Je m'étais bien renseigné avant mon achat et je croyais que les soucis d'embrayage touchaient uniquement les phase 1.

 

La garniture a été épaissie sur les dernières versions. Merci pour cette piste. Au début, je pensais que c'est parce que l'auto était neuve. Si ça se trouve, en s'usant un peu, le problème disparaîtra tout seul...

[Invité §dav267kB]

Tant qu elle est sous garantie,il faut faire le forcing.

Une voiture neuve ne doit pas brouter a froid.

T inquiete pas,ils sont bien au courant des soucis recurrent sur leurs voitures,si tu n insistes pas,tu seras obligé de composer avec ce probleme et sur une voiture neuve,ce n est pas acceptable.

[Invité §ala415re]

"La garniture a été épaissie sur les dernières versions. Merci pour cette piste. Au début, je pensais que c'est parce que l'auto était neuve. Si ça se trouve, en s'usant un peu, le problème disparaîtra tout seul..."

 

A voir avec les km parcourus.

 

De toute façon non garantie pièce d’usure.

[Invité §dav267kB]

Si si garantie...La voiture est de septembre....

[Invité §dao124yo]

Merci pour vos conseils

 

Oui, je vais insister, j'ai envie de garder cette voiture longtemps et d'avoir toute confiance en elle. Avec le kilométrage qu'elle a (< 3000) ça m'embêterait qu'ils me fassent le coup de la "pièce d'usure hors garantie".

 

Si vraiment c'est la garniture, ce sera pas un problème de coût de la pièce mais plus de coûts annexes de toutes façons (main d'oeuvre, véhicule de remplacement...)

[jeromeb]

jai le meme souci sur mes vehicules anciens qui restent au froid

ca broute des les premiers demarrages et plus rien ensuite

je n'ai aucune inquietude pour ma part

par contre je n'ai pas d'explication rationnelle

 

je suis preneur

[td 100]

 

De toute façon non garantie pièce d’usure.

 

FAUX !!!

 

Sur un véhicule neuf toutes les pièces d'usure sont garanties pendant x kms ou y jours, que ce soit les freins, l'embrayage, les essuies glaces, ect ect. Sauf si le constructeur parvient a prouver que le problème est du a une mauvaise utilisation du vehicule. Généralement les seuls trucs qui ne sont pas pris en garantie c'est les ampoules et les fusibles.

 

Ps : daoo2, j'ai eu le soucis sur une Aygo de moins de 2 ans, donc meme si la garniture a été modifiée, ca rends pas le montage bien plus fiable. Idem sur une autre avec l'embrayage qui patine a moins de 5000 kms ..

[Invité §dao124yo]

jai le meme souci sur mes vehicules anciens qui restent au froid

ca broute des les premiers demarrages et plus rien ensuite

je n'ai aucune inquietude pour ma part

par contre je n'ai pas d'explication rationnelle

 

je suis preneur

 

Moi aussi j'aimerais une explication mécanique Je vous tiendrai informés.

 

C'est d'autant plus bizarre que la montée en température est hyper rapide lorsque l'auto roule :

- si j'attends que l'auto chauffe à l'arrêt, il faut bien attendre 5-6 min avant de pouvoir partir sans brouter

- si je pars à froid, ça broute, mais si je m'arrête et que je repars 100 m plus loin, ça ne broute pas

Ps : daoo2, j'ai eu le soucis sur une Aygo de moins de 2 ans, donc meme si la garniture a été modifiée, ca rends pas le montage bien plus fiable. Idem sur une autre avec l'embrayage qui patine a moins de 5000 kms ..

Ah, mince, je suis dégoûté d'apprendre ça

 

Tu as eu quoi sur ton Aygo, l'embrayage a lâché brutalement ? Normalement, post-2009 c'était bon.

[td 100]

Tu as eu quoi sur ton Aygo, l'embrayage a lâché brutalement ? Normalement, post-2009 c'était bon.

Je suis chef d'atelier Toyota, ce n'était pas ma voiture mais celle d'un client

[Invité §fra707cA]

Bonsoir,

 

Je rajoute mon vote pour dire que ce n'est pas normal, direct au garage avec la garantie.