Gros ? problème moteur Alfa 156 1.8 TS

[Invité §jo0747kE]

Bonjour a tous,

 

Voilà j'ai un problème moteur avec mon 1.8 TS de 2001.

 

Cet après-midi apres quelques mauvaises nouvelles, je m'en suis pris un peu a la voiture, en tirant dans les tours (coup de 1, puis 2 puis3) etc, mais aussi j'ai une conduite "sportive" donc les tours, elle a l'habitude on va dire, et le moteur tournait très bien.

 

Je rentre donc chez moi je coupe le moteur, et une heure plus tard, je la redémarre niquel, et lors du trajet je me rend compte d'un bruit, un "clac clac clac" plutot bruyant qui augmente avec le régime moteur en rapidité et en volume, je roule un peu comme, ca et j'essaye de tirer et la voiture a du mal a monter dans les tours, je m’arrête puis elle cale.

 

5-10 min impossible de démarrer, et elle repart, toujours le bruit un ralenti dans les 5-800/trs, elle accélère "normalement" mais toujours ce maudit bruit qui est passé à un "cloc---cloc cloc"

 

Je ne sais pas ce que ça peut être.

 

Merci de votre aide

[Invité §jo0747kE]

J'ai déposé ma voiture chez Midas, j'espère juste que ce n'est pas un piston ou biliette

[Invité §jo0747kE]

Donc Midas, a écouté ma voiture, puisqu'il ne veut pas toucher Alfa, super !

 

Le mécano m'as dit ça tape dans le haut moteur, bon c'est sur que sans lui je ne m'en serais pas rendu compte.

 

J'ai donc démonté mon cache culbu et j'ai en face de de moi mes puits de bougies, ainsi que mes deux AC

 

Dans les deux puits les plus a gauche, les bougies sont noyées d'huile.

 

J'essaye de levé une roue, mettre la 4 eme et tourner sauf que, seul c'est super galère.

 

Vous penseriez a une culbuteur mort ?

 

 

merci

[Invité §jo0747kE]

Petite vidéo !

 

[chipeur69]

Courroie décalée? A cause des grosses montées en régime.

[breizhman44]

Courroie décalée? A cause des grosses montées en régime.

vu la fiabilité du système là dessus et la périodicité recommandée ça pourrait

 

ceci dit, ce serait inquiétant !

[obiwanwilly]

Bonsoir

variateur de phase H.S

[breizhman44]

j'ai eu une fiat avec le peu fiable variateur de phase hs, ce n'est clairement pas aussi bruyant et ça n'empêche pas de rouler

[Invité §bou533at]

variateur de phase : surement pas .

le bruit en principe est a froid puis disparaît a chaud .

il suffit d'ouvrir , de changer le ressort (dispo en allemagne ) ou bien mettre une cale .

démonter le cache culbuteur et distribution

regarder le calage avec outillage , ça peu sauter .

moi je le fait sans outillage ( +20 d'expérience)

prendre les compression

le démarrage est anormal , plusieurs fois ....