Pb dépose alternateur 306 XT

[PAT406]

Bonjour à tous,

je dois déposer mon alternateur sur ma 306 XT 1.8l 16V, celui-ci étant défaillant.

 

Voici la situation de départ, l'alternateur est complétement inaccessible à l'avant droit du moteur (gauche sur la photo).

 

 

Après quelques heures de travail : dépose courroie d'accessoires, tubulure d'admission, pompe de direction, galet tendeur d'alternateur, galet de renvoi et 2 boulons de fixation de l'alternateur haut et bas, excusez du peu, l'alternateur est toujours bien accroché...et je n'arrive pas à le faire bouger d'un mm...

 

 

 

 

Mon alternateur ressemble à çà à quelques détails près et j'ai enlevé les boulons de fixation (72) (celui du haut que l'on devine ne peut s'enlever complètement mais c'est pas gênant car trou de fixation non fermé). Celui du bas a pu sortir complètement après dépose galet tendeur.

Les bagues de centrage sont sur la droite à l'inverse du dessin ci-dessous.

 

 

 

 

Quelqu'un pourrait-il me dire comment le libérer de son support? faut-il que j'achète un pied de biche?

je ne vois rien d'autres qui le retienne : les bagues de centrage sont fixes et ne bougent pas non plus.

C'est un alternateur BOSH et celui-ci fait de la résistance...

 

 

Merci par avance de votre aide : c'est un peu frustrant de bloquer aussi prêt du but...

Bonne soirée

[YOCRF]

Si tu as enlevé toutes les vis de fixations, il doit sortir. Fais levier avec quelque chose, il doit être colé.

[Invité §fab202OD]

vu la rouille autour a mon avis si toute vis enlever faire levier avec un gros tournevis sa devrai le décoller

[PAT406]

vu la rouille autour a mon avis si toute vis enlever faire levier avec un gros tournevis sa devrai le décoller

 

 

Bonjour,

j'ai déjà essayé avec un genre de demonte-pneu mais le pb c'est que c'est difficile de faire bras de levier car peu d'espace.

 

Si quelqu'un a une autre idée , ne pas hésiter....

 

Bonsoir

[YOCRF]

Tu n'as pas le choix. de toute maniére l'alternateur va à la poubelle, donc n'est pas peur de l'abimer.

[aljrabb]

Bonjour à tous, réponse tardive mais qui pourrait servir aux prochains lecteurs : j'ai fait l'expérience aujourd'hui, démontage de l'ancien alternateur (Bosch aussi et même voiture même moteur que PAT406), une fois les boulons enlevés, j'ai mis un morceau de bois à la verticale au dessus de l'alternateur à différents endroits et j'ai tapoté gentiment dessus avec une massette (1,5 kg), il a fini par venir sans trop gros efforts. J'ai notamment tapé sur le contour au niveau de la jonction entre les deux "demi cylindres" qui composent le chassis de l'alternateur, en posant le bout de bois le plus proche de l'avant du véhicule ; l'alternateur a en quelque sorte fini par basculer vers l'avant progressivement et c'est venu. Bon courage aux suivants ! PS : j'ai procédé au remplacement par un valeo (tombé dessus en casse), les supports et fiches sont identiques, j'ai par contre l'impression qu'il est un poil plus gros que le Bosch. je n'ai pas fini de remettre la tubulure d'admission mais tout le reste est remonté.