moteur mascott qui se stop

[Invité §FAB787uc]

bonsoir

j ai un mascott 2.8 dci 125 cv depuis peu quand je roule et surtout s il fait chaud le moteur se coupe en pleine route a la reacceleration on a verifié les injecteurs le faisceau electrique rien y fait il se stop tout seul il suffit de touner le clée et s est reparti par contre il faut accelérer tout doucement.

le garagiste ma branché un plus et un moins sur la pompe de gavage pour voir l effet donc aujourdhui il se coupe toujours par contre je n ai plus besoin de redemarer je lache juste l accelerateur et hop il repart bien sur il ne faut pas remettre un grand coup d accelérateur sinon rebelote il se stop quelqu'un peut il m aider merci

[Pilouf63]

 

Probablement un soucis d'alimentation en gasoil. La filtration a été remplacée récemment ?

Le voyant de défaut moteur doit s'allumé à la coupure, une lecture de panne a t elle été faite ?

[Invité §FAB787uc]

bonsoir

les filtres non pas étés replacés une lecture de défault a éte faites mais elle ne donne rien et pour les témoins le moteur s etenit donc il cale et tous les témoins s allument au tableau de bord mais pas de voyant d injection ou autre tel que service et lorsque la pompe de gavage est branché en direct aucun temoin ne s allume car il repart comme si de rien n etait mais si l on n accelere trop brutalement la il recale aussitôt ( quelques centaines de metres)

[Pilouf63]

 

Etrange que le voyant de défaut ne s'allume pas à moins que ta coupure soit électrique (comme si tu coupais le contact).

As tu une valise de diag qui permettrait une lecture de paramètres sur route ?

 

Déjà, tu peux t'assurer que le circuit de gasoil, jusqu'à la pompe HP soit correct.

[Invité §FAB787uc]

bonjour

ce matin le camion est reparti chez Renault truck pour tenter une lecture sur route car il est quasi impossible de rouler car a la moindre pression trop forte sur la pedale d accelerateur il se coupe

[Invité §FAB787uc]

retour du camion de chez Renault truck la valise detecte un default de pression de carburant

[Pilouf63]

retour du camion de chez Renault truck la valise detecte un default de pression de carburant

 

Cela est un peu vague as tu un code défaut précis ?

 

Le défaut peut venir d'un manque ou au contraire d'une pression trop élevée, voir même d'une mauvaise indication.

Si c'est un manque la filtration peut être en cause mais comme d'autres choses.

 

Ils ne t'en n'ont pas dis plus ? Un devis a été fait ?

[Invité §Ano285Zi]

Slt jai le mm souci identique je c pas c quoi

[Invité §Ano285Zi]

Si vous pouvez mappelez au 0783661456 sa serais genial jai changer capteur rampe pmh en bas en haut toujours pareille

[Invité §605310Oo]

possible capteur de rampe injection

[Invité §fyt364JG]

Fait contrôler t'es injecteur par un diéséliste il y a de grande chance que cela vienne de la.

[Invité §Mec076kz]

Bonsoir,

Je rejoins fyts sur un éventuel souci de débit d'injecteurs. Le calculateur coupe l'injection car un débit trop important est assimilé à une fuite. L'idéal serait de pouvoir faire un enregistrement en roulant mais je ne sais pas si le calculateur permet ce genre de mesure.

[Invité §Mas474yI]

bonsoir

les filtres non pas étés replacés une lecture de défault a éte faites mais elle ne donne rien et pour les témoins le moteur s etenit donc il cale et tous les témoins s allument au tableau de bord mais pas de voyant d injection ou autre tel que service et lorsque la pompe de gavage est branché en direct aucun temoin ne s allume car il repart comme si de rien n etait mais si l on n accelere trop brutalement la il recale aussitôt ( quelques centaines de metres)

 

[Invité §Mas474yI]

bonsoir

les filtres non pas étés replacés une lecture de défault a éte faites mais elle ne donne rien et pour les témoins le moteur s etenit donc il cale et tous les témoins s allument au tableau de bord mais pas de voyant d injection ou autre tel que service et lorsque la pompe de gavage est branché en direct aucun temoin ne s allume car il repart comme si de rien n etait mais si l on n accelere trop brutalement la il recale aussitôt ( quelques centaines de metres)

 

[Invité §Mas474yI]

Régulateur de pression de gasoil au bout de la rampe injection boulon de 17

[Invité §Ano003fr]

Régulateur de pression de gasoil au bout de la rampe injection boulon de 17

 

moi aussi j ai la meme soucis, les 4 injecteurs déjà contrôlé et le capteur de pression et celui de la pompe sont neuve mais la voiture reste pareils même