XSARA 1999 Soufflet de crémaillère AV G

[Stéphane bubu]

Bonjour

j'ai mon soufflet de crémaillère AVG qui est perforé (découvert lors du CT). Je dois donc le changer. Un mécano me propose de changer que le soufflet. Or je ne sais pas depuis quand il est abîmé. Je n'ai pas par contre de bruit bizarre. Ma prudence voudrait que je change toute la crémaillère. Qu'en pensez vous ? Soufflet ou global ?

 

Ensuite, même si le mécano ne me prend pas cher (40€) pour changer le soufflet, j'aime quand même bien apprendre et découvrir. Aussi, est ce facile à changer soi même (dans un garage toutefois où on loue des outils et ou le patron peut aider au besoin) ou bien n'est ce pas pour un débutant pur (sauf pour entretien courant vidange et filtres )

 

Merci

[Invité §yve036Qv]

salut bubu

 

changer une crémaillère neuve sur une auto de 99 ça vaut le coup ?

 

mettre une occaze dont tu ne connais pas la duré de vie ?

 

si tu n'as pas de jeu dans la direction, fais changer le soufflet par un mécano

 

si tu n'as que des connaissances basiques, pour 40 euros laisse faire

[Invité §mim736sU]

Bonjour

j'ai mon soufflet de crémaillère AVG qui est perforé (découvert lors du CT). Je dois donc le changer. Un mécano me propose de changer que le soufflet. Or je ne sais pas depuis quand il est abîmé. Je n'ai pas par contre de bruit bizarre. Ma prudence voudrait que je change toute la crémaillère. Qu'en pensez vous ? Soufflet ou global ?

 

Ensuite, même si le mécano ne me prend pas cher (40€) pour changer le soufflet, j'aime quand même bien apprendre et découvrir. Aussi, est ce facile à changer soi même (dans un garage toutefois où on loue des outils et ou le patron peut aider au besoin) ou bien n'est ce pas pour un débutant pur (sauf pour entretien courant vidange et filtres )

 

Merci

Salut.

Contente toi de ne changer que le soufflet. Si il y avait un problème a la crémaillère tu l'aurait vu au contrôle a priori.

Pour le changement c'est correct 40€. Ce n'est en théorie pas un très gros boulot mais ca peut se compliquer vite si la biellette de direction est bloquée par la rouille, et en plus il faudrait refaire un parallélisme, a moins de retomber pile sur le réglage de départ, ce qui sera sans doute un point fort du mécano par rapport à un particulier non habitué (ce qui semble être ta situation).

Donc si la facture globale se limite à 40€, voir 40€+soufflet a quelques euros, je me contenterai de ça à ta place, vu le prix du parallélisme a faire faire ensuite et la galère que j'ai déjà eu sur des biellettes bien bloquées -je suis peut être mal tombé).

@+

Mimistral38

[Stéphane bubu]

Un grand merci pour vos réponses. Bien noté je vais laisser faire.