Voyant moteur après changement debitmetre audi a4 b6

[Invité §YAN513sx]

Bonjour a tous,

 

Voila mon probléme sur mon audi a4 b6 2l fsi de 2004 165000km,

 

après changement du debitmetre a l'identique bosch ect... un voyant orange que javais pas avant le changement cest allumé. au VAGCOM ca me dit probleme de debitmetre intermitent.... jarrive a effacer l'erreur et donc le voyant mais au second demarage BIM! il revient .... jai essayer de debranché la batterie pendant 48h pareil...

 

voila vous savez tout.

 

Merci d'avance pour votre aide

[Pilouf63]

 

Pour quelle raison le débitmètre a été remplacé ?

As tu le code complet de la panne lue ?

[Invité §YAN513sx]

salut pilouf63

 

le débitmetre a été changé car la voiture démarais mais apres elle calait quand je passais une vitesse ( boite auto).

 

 

voici le defaut:

16486 - Débitmètre d´air massique (G70) Signal trop faible

P0102 - 002 - - Témoin allumé

 

voila

[Invité §YAN513sx]

j'ai fait des tests sur le debitmetre via VAGCOM et j'ai l'impression que mon debitmetre ne fonctionne pas vue les valeurs.... la vanne canister N80 est en relation avec le debitmetre?

[Pilouf63]

 

Il faudrait, dans un premier temps, contrôler son alimentation.

Tu parles de la vanne canister pour quelle raison ? A t elle une panne enregistrée ?

Apparemment l'alimentation est commune avec celle du débitmètre (à confirmer).

[Invité §YAN513sx]

oui c a cause de l'alimentation que je pause cette question car j'ai remarqué des cables d'alim en commun ( meme gaine).. mais pas de defaut pour elle. mais jai remarqué qu'elle faisais un cliquement.... sinon hier j'ai effacer les erreurs et ce matin jai demarer normalement, (pas de voyant jai fait une 10km fait les mag et redemarer et HOP re voyant... comment puis je faire pour verif l'alim? avec un tensiomètre?

[Invité §YAN513sx]

Bon bah sinon je vais chercher quelque part un schema alim. du debitmetre

[Invité §YAN513sx]

il y a un fusible qui correspond a ca?

[Pilouf63]

 

Voici un schéma que j'ai trouvé.

 

Il y a effectivement un fusible, qui se trouverait en 34 sur le schéma.

 

Mais je doute qu'il soit impliqué directement.

Regarde si tu retrouve bien du 12V en 2 et du 5V en 4 (sur le connecteur du débitmètre).

 

Quelle valeur trouves tu moteur tournant au niveau du débit d'air ?

Cette valeur évolue t elle si tu accélères ou reste t elle figée ?

Le soucis pourrait aussi venir d'ailleurs que le débitmètre.

[Invité §YAN513sx]

 

Voici un schéma que j'ai trouvé.

 

Il y a effectivement un fusible, qui se trouverait en 34 sur le schéma.

 

Mais je doute qu'il soit impliqué directement.

Regarde si tu retrouve bien du 12V en 2 et du 5V en 4 (sur le connecteur du débitmètre).

 

Quelle valeur trouves tu moteur tournant au niveau du débit d'air ?

Cette valeur évolue t elle si tu accélères ou reste t elle figée ?

Le soucis pourrait aussi venir d'ailleurs que le débitmètre.

salut merci pour ta recherche !

concernant la valeur je pensais l'avoir trouver mais ce n'est pas la bonne connaîtrais tu le groupe à enregistrer sur un a4 b6 2l fsi

[Pilouf63]

salut merci pour ta recherche !

concernant la valeur je pensais l'avoir trouver mais ce n'est pas la bonne connaîtrais tu le groupe à enregistrer sur un a4 b6 2l fsi

Je ne sais pas le groupe, je n'utilise pas Vag-Com

[poinpoin]

bonjour,

 

http://www.t4zone.info/wiki/in [...] A9paration

 

vérification du débitmètre : tu fais une mesure du débit et une de pression turbo en simultané