[Laguna 2 1.6 16V] Ralenti instable, trous à bas régime, fumée noire

[Invité §PH-402SW]

[Mise en circulation : 08/2001]

[Kilométrage : 108387]

Bonsoir à tous,

 

Je suis nouveau sur ce forum, je me présente je suis Guy, 18 ans, je viens d'avoir mon permis et ne m'intéressait pas trop aux voitures jusqu'au début de ma conduite accompagnée.

 

Comme je dois étudier aux Pays-Bas et donc faire de longs trajets, j'ai acheté avec mon père une Laguna 2 (en essence pour éviter les pépins dCi et parce que le diesel est très très cher là-bas) chose que je n'aurais jamais du faire... mdss[{}]

En effet, que des problèmes depuis que je l'ai...

Passage en révision, changement bougies+ une bobine défectueuse, batterie changée, vidanges...en effet elle manquait un peu de pêche en route ce qui devait être dû à la bobine morte.

 

Je la reprends, elle roule bien, seulement après faire le plein, boum, rond-point, je repasse en seconde et à la sortie du rond-point, je veux accélérer...mais rien, la voiture fait des à-coups, je reprends en première, rien, je cale. Je redémarre en forçant un peu et je repars...Le lendemain je démarre la voiture, ralenti très instable (entre 500 et 2000 trs/min), manque de caler. Sortie d'un rond point, même problème que le jour d'avant, j'essaie donc de rester à des régimes élevés pour éviter les trous d'accélération. Cette fois ci la voiture ne redémarre pas et ce n'est qu'au bout de deux minutes qu'elle reprend.

De retour chez moi, je veux rentrer dans le garage et elle ne monte même pas une mini pente en première...j'ai du rentrer en marche arrière avec une fumée noire à l'échappement.

Je l'amène au garage, il fait des tests au point mort en accélérant plusieurs fois en montant dans les tours, fumée noire à l'échappement et re ralenti instable.

Je précise que ces symptômes sont aléatoires, des fois je peux faire des dizaines de kilomètres sans problème et des fois tout déconne... quand je l'ai achetée d'ailleurs elle était dans une "bonne" phase.

 

Après passage à la valise, plusieurs problèmes, le garagiste retient une sonde de température, mais pense aussi à l'électronique/connectique. Qu'en pensez-vous ? Moteur encrassé ? Pompe à carburant ?

Pas de vanne EGR sur ce modèle donc ca ne peut être le fautif... mdss[{}]

 

Mille mercis d'avance,

PH-GVN

[tete de soupapes]

tu la débranche la sonde et test

[Invité §PH-402SW]

Bonjour test de soupapes,

 

Je viens de la récupérer du garage et j'ai fait 2 trajets avec et tout va bien...J'espère que cette fois-ci c'est réglé car pour l'instant j'ai eu que des problèmes

 

merci de ta réponse,

PH-GVN

[breizhman44]

t'es sur d'avoir mis du super dedans