Audi TT 1,8T 180 voyant EPC

[Maniix]

Bonsoir a tous ,

j'ai récupéré une audi tt 180CV de 1999 pour pas grand chose , hélas elle est en mauvais état !

Le boitier papillon vient d'être changé ainsi que les 4 bobines , les bougies .

Les problèmes sont :

-ralentie trés instable , petarade a la decéleration

-embrayage qui patine moteur chaud ( il na que 5000 bornes )

-voyant EPC allumé

J'ai essayé de recalibrer le boitier papillon par une procédure simple mais celle-ci na pas fonctionné , je possède vcds , il me faudrait la procédure pour le recalibrer .

Voici les codes défauts enregistrer :

-17952 transmetteur d'angle de l'entrain de papillon ( G187) signal trop fort

-16514 banc 1 sonde 1 défaut électrique dans le circuit électrique

-16502 transmetteur de temp de liquide de refroidi (G62)signal trop élevé

Donc le boitier faut le recalibrer , trouver pourquoi la sonde lambda n'envoi plus d'info (ou se trouve la fiche?), et trouver la sonde d'eau qui deconne .

Merci a tous de m'avoir lu et de m'aider , désolé de mon français plus que moyen .

[Maniix]

Bonjour a tous ,

 

j'ai essayé de calibrer le boitier papillon avec vcds sur le groupe 60 , le problème c'est qu'il est impossible de recalibrer celui ci car il y'a marqué erreur . En effet le défaut revient immédiatement donc impossible de suivre la procédure .

 

Si quelqu'un a une solution je suis preneur .

Merci .

[Maniix]

Je suis dans une impasse avec se boitier papillon !

 

Aujourd'hui je l'ai passé au contrôle , bien sur recaler pour pollution , mais aussi pour la ligne d'échappement car elle est neuve (après cata ) mais aucun manchon na de fixation ! on peut la déboiter a la main , c'est une ligne de marque supersprint .

La voiture appartenait a un jeune qui ne lui a pas fait que du bien !

 

Si quelqu'un a un tuyau je suis preneur !

Bonne soirée .