dépose boitier thermostatique peugeot 206 2.0 hdi (moteur dw10)

[Invité §syl047VS]

Bonjour, suite à une casse sur ledit boitier, je suis en train de le démonter. toutes les vis sont enlevées ainsi que les durites visibles. Toutefois une résistance apparaît lorsque je veux retirer ce boitier. Cela vient de la durite en alliage située derrière le moteur . La durite est emboîtée dans le boitier et l'étanchéité se fait grâce à un joint torique, pas de fixation pour cette durite. Comment réussir à dégager ce foutu boitier?

merci.

[david 81]

bonjour sylvain

 

si toutes les vis sont enlever , il faut tirer .

 

certainement le joint qui est collé

 

 

 

amicalement

david

[generation 205]

Bonjour,

Je viens remettre ce sujet en avant car j'ai un tout petit souci.

 

Voila j'ai visiblement une fuite (très légère) sur ce fameux tube à la jonction avec le boitier d'eau. Je suppose que le joint torique est à remplacer.

 

Je voudrais savoir comment retirer ce boitier du tube sans trop galérer et surtout comment le remettre? Je veux dire par la faut il mettre le joint sur le tube et ensuite monter le boitier? ou il faut mettre le joint dans le boitier et l'enfoncer sur le tube?

 

Autre question,

En reposant le boitier d'eau en plastique, y a un joint métallique, faut il le remonter tel quel ou avec de la pâte à joint bleu?

 

Ma fuite est vraiment minime, j'ai une goutte qui revient tout les 15 jours c'est vraiment peu mais bon elle est là .

 

Merci à ceux qui pourront me renseigner

 

J'aurais une autre question mais pour la purge

[Invité §ore865QO]

si joint metalique neuf, pas besoin de pate, bien nettoyer les portées de ce joint

[generation 205]

Oui le joint métallique sera neuf.

 

Donc l'étanchéité entre la culasse et le boitier en plastique se fait juste avec se joint ? Pour le tube tu sais ou pas?

 

Tu as déjà fait la déposé du boitier d'eau?