Motuer tourne sur 5 pattes

[nono100pi]

Ça peut arriver que certains consommateurs électriques ne soient pas mis sous tension si la batterie est trop faible, mais pas ceux qui sont indispensables au fonctionnement du vehicule.

 

Un voltmètre 10€

[Invité §Mic440il]

Oui faut je l'achete mais c'était un peu difficile de me déplacer jusqu'a une grand surface avec mon boulot, je n'utilisé la voiture d'ailleurs que pour mes trajet travail .

[Invité §gil402zg]

Salut

 

Oui la batterie agit sur tout le système électrique et électronique de la voiture.

[Invité §Mic440il]

Bonjour, alors voilà j'ai testé la batterie :

 

11,80 voiture éteinte .

14,30 xet chute de temps en temps jusqu'a 13,80 voiture demaré, plein phare, climatisation, siège chauffant .

 

De plus au ralenti j'entendez un sifflement comme quand le vent siffle à nos oreilles, qui augmentez de vitesse au fur et à mesure que j'accelerez .

[Invité §gil402zg]

Salut

 

11.80v laisse tomber ta batterie est HS.

[nono100pi]

ça fait que 9 jours qu'on le dit...

[Invité §gil402zg]

Je le sait puisque moi aussi je l'avais dit.

[Invité §Mic440il]

La première fois qu'elle a était testé elle était à 12,06, j'ai tenté de la charger avant d'en acheter une autre afin d'éviter une dépense inutile mais maintenant y a pas photo, elle es vraiment naze donc j'en commande une, merci .

 

Je tien au courant de la suite si ça change les problèmes .

[Invité §Mic440il]

Bonjour,

 

Donc voilà, batterie changé et toujours même problème, j'ai démarré et rien pendant 500 mètre ensuite à-coups et le moteur s'eteint au stop, je redémarre et la le motuer ne se lancez pas, j'accélére pour le faire partir et le régime monté mais tout doucement, ça a duré une dizaine de seconde avant qu'il atteigne 500 tours et je n'entendez ni le moteur ni l'échappement, j'ai éteint et redémarré et elle es reparti mais avec des à-coups et ralenti instable .

[Invité §Mic440il]

Bonjour,

 

Mon problème semble résolu après le changement de la batterie, apparement il fallait rouler pendant quelques km, je pense que la batterie étant stocker en magasin n'était pas chargé totalémet, l'alternateur à fait son travail et après que la batterie soit pleine plus de souci, en tout cas pour aujourd'hui ce qui es plutôt bon signe .

 

Donc je répète pour les symptômes :

 

Ralenti instable, trou à l'accélération, moteur qui se coupe à l'arrêt et parfois une jauge d'huile a l'odb qui indique une mauvaise jauge d'huile .

 

Soultion: changement de batterie .

 

Merci à tous pour l'aide que vous m'avez apporté, si changement je viendrais vous tenir au courant .

[Invité §Ano211gC]

Bonjour,

 

Voila les suites de mon ancien problème, finalement mon souci à fini par revenir, durant le printemps et tout l'été aucun souci, maintenant que le temps c'est dégradé la voiture me refais des siennes, tourne sur 5 pattes et voyant moteur avec code defaut p0012, changement de capteur aac effectué .

 

J'ai l'impression que l'humidité et le froid entres en jeu .

 

Je vais contrôler diverses points afin de me donner un avis et je reviendrais vers vous pour d'éventuel changement .

[poinpoin]

Bonjour,

 

30 secondes de recherche sur net ,, problème de vanos..

 

--->vanos , distribution , actuateur de vanos...

 

quand tu as de la fièvre tu changes de thermomètre....??

 

donc les capteurs de position mesure un écart entre consigne et mesure.

 

soit le vanos ne fait pas son travail , soit il ne peut pas le faire

 

-->problème de distri ou de commande de vanos..