Focus 2 phase 2 1.6 tdci 90 : Perte de puissance

[Invité §Ano120HJ]

Bonjours, depuis peu je rencontre un problème de perte de puissance avec ma focus 1.6 tdci 90ch de 2009 avec 223 000km au compteur.

J'ai donc fait une lecture des code défaut et cela donne :

- P0093-21 : "Fuite dans le système d'alimentation en carburant - fuite importante détectée" (je n'ai pu voir aucune fuite visible). Ce code est le premier à apparaitre moteur à l’arrêt.

- P0082-21 : "Electrovanne de commande de soupape d'admission - circuit trop bas (ligne 2)". Il apparait très rapidement après allumage du moteur.

- P0084-21 : "Electrovanne de commande de soupape d’échappement - panne du circuit (ligne 2)". Apparait juste après le précédant.

- Et un code non confirmé P042F : "commande de l'egr A - bloquée fermé" qui n'apparait qu’après un temps en régime constant et c'est à ce moment là que la voiture semble ce mettre en sécurité (puissance divisé par 2 et sensation de ne plus avoir de turbo).

 

J'ai fait un essai débitmètre débranché et la la voiture semble fonctionner normalement (mise à part l'allumage du voyant moteur qui avant cela ne ce faisait pas). J'ai donc regardé les valeur du débitre et elle correspond a l'augmentation en régime.

J'ai ensuite fait un démontage et nettoyage de l'EGR comme le décrit ce tuto http://www.tuto-meca.com/vanne [...] que-focus/

Mais ça na fait que déclencher le défaut P042F plus vite encore.

Je sèche un peu, je n'arrive pas a faire le lien entre les different code, j'envisage un remplacement de la vanne EGR mais j'aimerai etre sur que cela vienne d'elle, et de plus je crut comprendre qu'en cas de changement il fallait luis faire un apprentissage que je ne sait pas faire.

 

Si l'un de vous peut m'éclairer un peu, ce serait merveilleux.

[Invité §Cyp351aY]

Il y a eu un problème avec mon Pseudo désolé.

[Pilouf63]

 

Après un effacement, l'intégralité des défauts revient ?

La vanne EGR a été nettoyée mais a t elle été testée afin de voir si elle fonctionne (test possible avec une valise de diag) ? La partie "mécanique" n'est pas bloquée ou ne présente pas de point dur ?

[Invité §Cyp351aY]

Non la vanne egr n'a pas été testé électriquement, je ne possède pas le matériel nécessaire pour cela, qd à la partie mécanique je l'ai vérifié lors de nettoyage et aucun souci à ce niveau.

L'intégralité des défauts revient à chaque fois dans l'ordre indiqué.

[lliberte]

Bonjour,

 

j'ai le même moteur et même code erreur

P042F

Avez vous résolu vos problèmes?

 

Romain

[Invité §Cyp351aY]

Pour ma part il s'agissait bien de la vanne egr

[Invité §mbo133nn]

bonjour faire un essai avec le vanne egr débranché les egr peugeot elle son fragile

[lliberte]

Merci, je vais retourner voir Ford car ils ont changé cette vanne il y a 6 mois pour l'ancien propriétaire et le problème est de retour. Je pense qu'ils n'ont pas réalisé le réapprentissage de la vanne, ou pas fait la mise à jour du calculateur.

 

Bonne journée

Romain

[Invité §mbo133nn]

sa me semble bizarre d un garage qui aurez oublier de le faire mai bon autant vérifier

[Invité §Ano251OF]

Pour ma part il s'agissait bien de la vanne egr

 

 

Bonjour à tous,

Dsl je déterre le sujet mais j'aimerais savoir comment Cyp à résolu le problème!

Merci ?