Audi A3 tdi 170 boîte auto cale de manière aléatoire

[Invité §D.m677qn]

Bonjour à tous,

 

Ce message est mon dernier espoir!

 

Je m'appel Mélanie j'ai 29 ans et il y a un an et demi je me suis fait plaisir en achetant une Audi a3 de 2006 170ch boite auto. Étant fan de conduire et de vitesse j'ai mis toute mes économies dans ce petit bolide. J'en suis ravi quelques jours puis je remarque que le voyant de préchauffage des bougies ne s'éteint plus il clignote dès le démarrage. Je téléphone donc au petit garage ou elle a été acheté et le vendeur me confirme que ce n'est rien surtout si la voiture fonctionne correctement.

Ce problème est aléatoire, certains jours il s'éteint puis d'autres il clignote, des fois il se met à clignoter quelques minutes pendant que je roule et s éteint de nouveau. Jusque là ceci n'est pas un soucis mais vient les problèmes plus important (ne sachant pas si les 2 sont liés je préfère indiquer tout les détails )

Puis un matin en arrivant au travail je ralenti car je dois faire demi tour pour le garer et La.. la voiture cale, je suis surprise une boîte auto qui cale. .. je redémarre instantanément je fais mon demi tour et rebelote elle cale mais cette foi je tourne la clé et rien. .. Après plusieurs tentative et plusieurs minutes passé elle arrive à démarrer. La batterie était neuve et le démarreur ne se mettait même pas en route comme si il y avait plus rien. 

J'ai emmener la voiture chez un ami mécanicien chez Volkswagen connaissant bien ce genre de véhicule.. Après avoir rouler avec un moment et ayant passé la valise il en déduit que c'est le papillon d'admission, il le change, la voiture roule plusieurs centaines de kms sans problèmes et ENCORE ... elle cale ...

 

En résumer : La voiture cale, sans prévenir

 

-> Souvent lors de faible charges / faible accélération.

 

-> Au ralenti, plusieurs minutes sur le mode « Parking » et elle a fini par caler.

 

-       Il est parfois impossible de redémarrer pendant plusieurs minutes, il arrive aussi qu’à peine redémarrée, elle recale presque aussitôt.

 

-       La voiture broute / oscille, parfois sur un filet de gaz, constant, alors qu’elle devrait être parfaitement linéaire.

-       Le voyant « préchauffage » clignote, parfois quand la voiture cale, parfois totalement indépendamment même quand la voiture roule très bien, parfois simplement au démarrage.

 

Il arrive aussi que la voiture roule très bien pendant des centaines de kilomètres sans défaut (ou simplement avec le voyant de préchauffage allumé).

 

Pour info, la boite a déjà été remplacée à 60 000 kms sur cette voiture.  (Pour quelle raison, je ne sais pas)

 

Aujourd'hui elle a 170 000 kms et je l'ai aussi emmener chez Audi

Après une après midi entière de recherche le mécanicien n'a rien trouver il la même essayer mais manque de chance pour moi c'était un jour où tout allait bien ..

 

Voilà, en espérant que cela puisse vous éclairer.

[Invité §pho156Xh]

C'est terrible de voir et d'imaginer ces Audi gérées et traitées par des agences de la même marque !

 

Tout arrive et sans explication chez ces changeurs de pièces !

 

Quels sont les codes défauts trouvés par ton ami mécanicien ?

 

Tu as un carnet d'entretien et une liste de facture ?

 

Là, on dirait une histoire de pompe, mais ce qui est étrange c'est ta coupure d'allumage au point que tu n'entendes pas le démarreur ?!

 

Déjà ce voyant qui s'allume, c'est le boîtier qui t'avertit de quelque chose, donc il devrait y avoir un code défaut associé !

 

Ton auto a un certain âge et sont listées les pièces qui devraient être contrôlées voire remplacées d'après ton kilométrage.

 

Si j'ai bien suivi, dès les premiers jours d'achat, tu as eu ce témoin qui s'allumait au tableau et le petit garagiste qui te l'a vendue, te répondant que ce n'était rien ?

[Invité §loe625eT]

Bonjour, le problème est réglé ?