Jumpy : Jumpy 1.9 diesel cale à l’accélération après réfection pompe Lucas

[Invité §fif351PW]

Type de problème / symptômes

Bonjour

Suite à une réfection de pompe d'injection Lucas sur moteur 1.9 diesel de Jumpy le véhicule tourne normalement,la pompe ne fuit plus mais surprise ... lors d'une accélération franche et que la température moteur commence a monter il cale net et a beaucoup de mal a redémarrer . A froid aucun soucis.

Apres que le moteur ai calé beaucoup de difficulté a redémarrer .

Si j’accélère doucement aucun soucis.

Quelqu'un a une idée ???

[meca32]

Butée anticalage mal réglée.

 

Tourne la butée sur laquelle vient s'appuyer le levier d'accélérateur de manière à reculer sa position, un peu comme si tu voulais augmenter le ralenti, mais attention le ralenti ne se règle pas par cette vis, c'est juste un anticalage, le ralenti se règle sur le deuxième levier, le plus petit.

 

 

Une petite image vaut mieux qu'un long discours.

[Invité §fif351PW]

super merci !

mais comment effectuer un réglage correct ?

[meca32]

super merci !

mais comment effectuer un réglage correct ?

 

Tu dévisses la vis indiquée de l'anticalage jusqu'à ce que le moteur ne cale plus au lever de pied, il ne faut pas que le régime de ralenti augmente, s'il augmente tu le baisses par la vis de ralenti.

 

Tu ne risques rien, si tu dévisses trop la vis tu vas juste avoir un moteur qui va mettre trop de temps à revenir au ralenti.

 

Ce qu'il faut bien retenir c'est que cette vis ne doit pas agir sur le ralenti, s'il augmente en la dévissant tu le corriges par la vraie vis de ralenti.

[Invité §fif351PW]

ok nickel je vais essayer !

Juste une question pour me coucher moins bête...pourquoi il ne cale que quand il commence a être chaud ?

[Invité §fif351PW]

je viens d'essayer ... et c'est bon elle tourne nickel !

juste à peaufiner car la descente en régime est un poil lente mais elle ne cale plus ...

merci beaucoup !

[santana6000]

bonsoir

regarde le sujet ci-dessous avec le lien sur le réglage de l'anticalage.

 

http://forum-auto.caradisiac.com/foru [...] =&new=

[meca32]

ok nickel je vais essayer !

Juste une question pour me coucher moins bête...pourquoi il ne cale que quand il commence a être chaud ?

 

Parce que l'actionneur de ralenti augmente le régime de ralenti.

[Invité §fif351PW]

Super merci beaucoup !!!

problème résolu !

[meca32]

J'ai oublié un mot, l'actuateur de ralenti augmente le ralenti à froid, et c'est donc pour ça que la voiture ne calait pas à froid.