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Dacia

Logan Mcv : voyant de température qui s'allume en montée


Invité §Ano378hP
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Invité §Ano378hP

Type de problème / symptômes

Bonjour à tous

 

Merci pour les interventions de l'ensemble des contributeurs à ce forum que j'épluche en détail depuis un bon moment à la recherche de symptômes similaires à ceux se produisant sur notre Logan MCV 1.5 DCI 70cv de 2008.

Le cas s'approchant le plus trouvé sur le forum est celui-ci: Voyant liquide de refroidissement

 

Je réside sur l'île de la Réunion et la voiture neuve à été achetée "Tropicalisée" chez Reno Réunion, elle totalise environ 220 000 KM.

 

J'effectue les entretiens moi-même depuis qu'elle n'est plus sous garantie et les filtres sont changés aux intervalles préconisés.

J'ai changé le filtre à gasoil pour m'assurer que ce n'était pas la cause du problème et vérifié qu'il ne contienne pas de limailles et aucune présence d'eau. Le niveau du liquide de refroidissement est bon

 

Le symptôme est le suivant: Le témoin de température s'allume uniquement dans les montées sans perte de puissance et s'éteint dès que l'on soulève le pied de la pédale.Le problème apparaît aussi bien à froid qu'à chaud, le bargraphe lui reste stable sans jamais dépasser les 4 barres

 

Au début, cela se produisait uniquement en cinquième et vers 3000 tours/min mais comme si quelque chose se colmatait au fur et à mesure, le témoin s'allume de plus en plus tôt (en troisième à présent et vers 2600 tours/min)

Le garage chez qui je l'ai déposé lors du changement du kit d'embrayage et à qui j'ai demandé de déterminer l'origine de l'allumage du témoin a changé la sonde de température et le thermosthat et le soucis n'est pas à ce niveau.

Le compteur kilométrique fonctionnant de manière erratique de temps en temps, ils ont attribué l'allumage du témoin de température à ce dysfonctionnement car ils ont testé la température après des tests en montée et donc l'allumage du témoin et d'après eux la température reste stable. :??:

Le soucis est que j'ai peur de rouler avec un voyant de température qui s'allume de plus en plus tôt et qui pourrait peut-être endommager le moteur, je souhaiterais avoir votre avis sur la chose, s'il vous plaît ?

Merci par avance

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Invité §rvt218LZ

Bonjour,

 

J'ai semble-t-il le même problème, on va changer la sonde de la pompe à eau.

 

Avez-vous résolu votre problème ?

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