Rupteur = quel interet?

[kikiprod]

140 en 4 eme , le moteur ne fait que 50 cheveaux

[Invité §zac810wI]

140 en 4 eme , le moteur ne fait que 50 cheveaux

 

comment ça?

[kikiprod]

tu as bien une ax 1l0?

[Invité §zac810wI]

tu as bien une ax 1l0?

 

1.0i monopoint ZALH oui...

Tu me crois pas c'est ça.

[kikiprod]

180 km/h j'ai du mal ,deja qu'as 140 elle fait un bruit monstre et bouge dans tous les sens

[Invité §zac810wI]

180 km/h j'ai du mal ,deja qu'as 140 elle fait un bruit monstre et bouge dans tous les sens

 

Ben ecoute...

C'est pas pour dire la mienne va plus vite que la tienne, je suis pas comme ça, sinon j'aurasi pas une AX .

Mais bon toujours est il que les fait sont là...

Aprés c'est vrai que ça bouge...

 

Je sais que c'est loin d'etre une preuve, mais ça te prouvera au moins que j'ai pas inventé ça pour toi... Va voir le topîc [radar] prk il ma pas flashé?

 

[Invité §zac810wI]

180 km/h j'ai du mal ,deja qu'as 140 elle fait un bruit monstre et bouge dans tous les sens

 

Et c'est pas mon compteur qui déconne car qd je prends l'autoroute et que je suis à 130 je roule a la meme vitesse que tout le monde...

 

Aprés evidement 180 compteur d'AX je sais bien qu'il dois y avoir des km/h à jeter...

[Invité §zac810wI]

Le mieux c'est peut etre que j'aille faire une photo.

Parce que sinon je sens que tout le monde va se foutre de moi...

[Invité §zac810wI]

Voila la photo

 

[Invité §zac810wI]

Ok le compteur n'est pas bloqué à 180, il est à 175 et des brouettes...

Mais la route est pas en super etat...

Je pense que 175 ça suffit a prouver ma bonne fois non?

 

Je suis désolé d'en arriver là.

Personne ne m'y a poussé, c'est juste que je n'aime pas que l'on doute de moi (ce n'est pas un reproche).

 

Meme si ça peut sembler bizar, les fait sont là...

C'est normal que ça passe difficilement, c'est qu'un AX.

 

Pour ceux qui douterai encore, j'ai d'autres photos et meme une vidéo (pour ceux qui penserai que je suis un pro de totoshop).

 

Notons que le kilometrage correspond avec celui que j'annonce dans mes topics...

 

Tout le monde je pense reconnaitra le teableau de bord de l'AX.

 

Pour ceux qui penserai que j'ai démonté mon compteur pour le traffiquer, regardez l'heure de mon dernier message et l'heure de post de cette photo... rapide pour demonter tout ça non?[/quotemsg]

[Invité §zac810wI]

2eme photo plus grande...

 

 

Et sur celle ci le compteur est bloqué...

[Invité §zac810wI]

Désolé si elle est flou mais l'APN etait posé en appuy sur le volant et je regardait pas l'ecran, mais la route...

[Invité §BRZ670eg]

COPAIN !!!

 

lol on a vraiement la meme pas de doute

 

les 180 je les ai pris une foisne descente sinon 160 sur le plat quand elle est en forme

 

filtres neufs.......

 

je les change ce WE normalement et l'huile aussi, j'espere que ça ira mieux !

[Invité §BRZ670eg]

Moi sur l'ax ,je pousse des fois la 1 ere jusqu'as 30 , ensuite la econde a 70 , et la 3 eme a 110

 

pareil

 

en mode spéciale seulement !

[Invité §zac810wI]

Lol, c'est terrible. Allé pour rire, quelle couleur?

C'est vrai que c'est beaucoup pour une petite voiture comme ça, la C3 en est bien loin, et puis elle fais pas trop de bruit et bouge pas tant que ça a cette vitesse...

Ca m'a fait bizar la premiere fois que je l'ai poussée... Je voyai l'aiguille monter monter monter et puis pouf... Bloquée lol.

De quelle filtres tu parle?[/quotemsg]

[Invité §joe142xJ]

T'a monté des jantes de mini Austin !

Elle est entièrement d'origine ?

Moi j'ai eu occasion d'en pousser une qui fesai même pas un litre avec un carbu solex simple corps et effectivement le 160 fait bien plus peur (qu'un 210 d'une 25 GTX) mais 180 chapeau bas l'ami ta photo est superbe et a metre dans les anales

 

 

 

[Invité §zac810wI]

T'a monté des jantes de mini Austin !

Elle est entièrement d'origine ?

Moi j'ai eu occasion d'en pousser une qui fesai même pas un litre avec un carbu solex simple corps et effectivement le 160 fait bien plus peur (qu'un 210 d'une 25 GTX) mais 180 chapeau bas l'ami ta photo est superbe et a metre dans les anales

 

Lol, non non tout est d'origine, mais elle a été bien rodé et bien entretenu (pas par moi).

Ben à 160 on à bien l'impression de vitesse.

merci, mais c'etait pas trés malin de ma part de m'enflamer comme ça...

[Invité §zac810wI]

T'a monté des jantes de mini Austin !

Elle est entièrement d'origine ?

Moi j'ai eu occasion d'en pousser une qui fesai même pas un litre avec un carbu solex simple corps et effectivement le 160 fait bien plus peur (qu'un 210 d'une 25 GTX) mais 180 chapeau bas l'ami ta photo est superbe et a metre dans les anales

 

Oui elle fais pas 1.0L mais 970cc et des bananes... attends je regarde...

[Invité §zac810wI]

Oui elle fais pas 1.0L mais 970cc et des bananes... attends je regarde...

 

954cc une grosse tondeuse quoi .

[Invité §joe142xJ]

Rassure moi, c'est légèrement en descente quand mème

 

Oui elle fais pas 1.0L mais 970cc et des bananes... attends je regarde...

 

[Invité §zac810wI]

Rassure moi, c'est légèrement en descente quand mème

 

Ca me rappel les discutions de college ou y en a un qui en descente, couché et avec le vent dans le dos monte à 80 en mob .

 

Non non je n'etai pas couché, pas de vent et pas de descente (y en a pas chez moi, sinon j'aurais pu faire une photo à 190lol).

[Invité §BRZ670eg]

alors la joli !!

 

ça pese bien moins lourd qu'une 106 je crois une ax...

 

ceci expliquerais cela !

 

et puis peut etre un mauvais rodage aussi !!

 

merci mamie !!

 

et merci moi meme petit jeune con qui tirais a froid avant de connaitre FA !

[Invité §zac810wI]

alors la joli !!

 

ça pese bien moins lourd qu'une 106 je crois une ax...

 

ceci expliquerais cela !

 

et puis peut etre un mauvais rodage aussi !!

 

merci mamie !!

 

et merci moi meme petit jeune con qui tirais a froid avant de connaitre FA !

 

Euuuhh je tirai a frois aussi .

Elle fais 750kg.

 

[Invité §ark705Ft]

Toute les voitures ont un rupteur?

pas la mienne (visa 652 AEI)

 

petite question un peu débile : rupteur, c'est la truc de sécurité pour empecher que le moteur grimpe trop, mais c'est pas en meme temps le nom des vis platinées ?

[Invité §106407Hm]

Rassure moi, c'est légèrement en descente quand mème

J'ai le même moteur sur ma 106, et sur le plat j'ai déjà fait entre 160 et 165 compteur.

Il faut du temps pour y arriver mais on y arrive

[Invité §joe142xJ]

160 ou 165 avec des pneux taille basse mais 180, j'allucine c'était carrément des jantes 12 pouces !

 

[Invité §zac810wI]

160 ou 165 avec des pneux taille basse mais 180, j'allucine c'était carrément des jantes 12 pouces !

 

Sur mon profil tu verra que les roues sont d'origine.

 

Si tu veut je fais une photo des roues du moteur et du pot pour te prouver que tout est d'origine.[/quotemsg]

[Invité §zac810wI]

J'ai le même moteur sur ma 106, et sur le plat j'ai déjà fait entre 160 et 165 compteur.

Il faut du temps pour y arriver mais on y arrive

 

Oui c'est vrai qu'entre 140 et 180 ça met du temps .

[klitor]

...

 

ai je choqué l ame des fous furieux de la zone rouge?

 

zone rouge quelle zone rouge ? dépassé mon bon monsieur , plutôt dans la jauge à essence

 

testé sur golf LS de 1975, une merveille ce moteur

 

[Invité §zac810wI]

pas la mienne (visa 652 AEI)

 

petite question un peu débile : rupteur, c'est la truc de sécurité pour empecher que le moteur grimpe trop, mais c'est pas en meme temps le nom des vis platinées ?

 

Moi je sais pas si j'en ai un non plus... hier quand je suis allé faire la photo, j'ai essayé de pousser la seconde, ben ça fait boucoup de bruit mais pas ce qui est decris plus haut... J'ai peut etre pas assez poussé, vu que quand ça fait trop de bruit je m'inquiete...

[Invité §zac810wI]

alors la joli !!

 

ça pese bien moins lourd qu'une 106 je crois une ax...

 

ceci expliquerais cela !

 

et puis peut etre un mauvais rodage aussi !!

 

merci mamie !!

 

et merci moi meme petit jeune con qui tirais a froid avant de connaitre FA !

 

Techniquement c'est pas une histoire de poids car celui ci n'a qu'une tres faible incidence sur la vitesse (par contre bcp d'incidence sur la puissance donc la Vmax est plus longue a atteindre).

 

Par exemple à 4 dans l'AX (donc env 950 à 1000kg) la VMax est la meme, mais la puissance pas du tout .

 

J'ai meme l'impression qu'en descente elle va plus vite, car on entendais le moteur prendre des tour (le compteur est bloqué à 180 donc pas confirmé) beuacoup plus que quand je suis seul en descente.

[Invité §Ben747Ak]

Le rupteur n'est pas très bon pour la mécanique, il est vrai. Je crois que ça doit rester exceptionnel, ça peut arriver que l'on tape dedans mais pas trop quand même.

[Invité §zac810wI]

Le rupteur n'est pas très bon pour la mécanique, il est vrai. Je crois que ça doit rester exceptionnel, ça peut arriver que l'on tape dedans mais pas trop quand même.

 

Je me trompe peut etre completement mais est ce que le fait de "pousser" une voiture n'est pas mauvais pour le moteur? Sans aller jusqu'au rupteur...

[Invité §zac810wI]

Je me trompe peut etre completement mais est ce que le fait de "pousser" une voiture n'est pas mauvais pour le moteur? Sans aller jusqu'au rupteur...

 

Sauf de temps en temps pour "decrasser"...

[Invité §zac810wI]

alors la joli !!

 

ça pese bien moins lourd qu'une 106 je crois une ax...

 

ceci expliquerais cela !

 

et puis peut etre un mauvais rodage aussi !!

 

merci mamie !!

 

et merci moi meme petit jeune con qui tirais a froid avant de connaitre FA !

 

La petite difference de vitesse entre AX et 106 viens peut etre aussi de l'aerodynamisme:

 

Je pensai que l'AX etait une petite voiture moche et carrée dessinée par un ingenieur bourré, mais en fait, elle à un Scx (indice d'aerodynamisme) plus faible que beaucoup de voitures, donc meilleur...

 

Avec un moteur aussi peu puissant que celui de l'AX/106, je pense que ça dois jouer...