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Opel

Meriva : Fuite pompe a eau meriva A 1.7cdti 2005 moteur Z17dth


pap77

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Type de problème / symptômes

Changer la pompe a eau meriva sur moteur Z17dth

 

Ce que j'ai essayé

Bonjour,

 

J'ai besoin de votre aide s'il vous plait,*

J'ai une fuite identifié > pompe a eau, je l'ai commandée, et j'espère la recevoir demain,

Mon problème c'est qu'elle se trouve derrière une poulie et je ne sais pas :

 

1/comment la bloquer

2/dans quel sens tourner ( je suppose a inverse a horloge)

3/ et-ce que je peux utiliser une clé a lain ou un autre similaire type boulon

4/ a quel endroit ou je dois mettre l'outil, j'ai vue sur google mais c'est pas très claire

merci pour votre aide

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Une photo ?

 

Ca doit être une poulie d'accessoires, il faut détendre la courroie, et déposer la poulie. Généralement, pas besoin de bloquer.

 

Quand à la clé à utiliser : ben, la bonne ! si c'est du 6 pas creux, une clé allen, si c'est hexagonal, une douille classique. Drôle de question, qui me fait me demander si vous avez le niveau pour attaquer cela !

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Bonjour,

merci pour cette réponse, oui je parle de clé allen mais pas pour desserrer mais pour bloquer la poulie afin de l'empêché de tourner quand je dévisse, j'ai cru voir qu'on introduisait une pige ou clé allen pour empêcher de tourner, j'ai du confondre avec la distrib,

Donc si j'ai bien compris, pas besoin de bloquer la poulie, les boulons de fixation de poulie se débloque normalement ?

 

j'avais prévu ça aujourd'hui mais, Là je coincé au lit avec une bronchite, j'ai pas de force pour faire ça,

Merci

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Bonjour,

merci pour cette réponse, oui je parle de clé allen mais pas pour desserrer mais pour bloquer la poulie afin de l'empêché de tourner quand je dévisse,

 

 

 

ah, ok !

 

Je ne suis pas sur, je ne connais pas ce moteur : il va certainement avoir un opeliste pour nous éclairer ;)

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Bonjour,

 

Désolé du retard, bronchite puis reprise du boulot, j'ai pris un peu de temps pour faire la voiture,

 

Alors, j'ai acheté la pompe mais je ne l'ai pas monté car j'ai vu qu'il fallait démonté aussi la distrib et je crois que qu'il faut maitriser le sujet avant de se lancer dans cette aventure.

Je n'ai pas les compétences pour l'instant, j'ai donc refais le plein de liquide refroidissement, rouler avec la voiture jusque température de 80deg du liquide

 

de refroidissement, éteint le moteur.

Puis avec un gros chiffon, j'ai ouvert tout doucement le vase d’expansion et j'ai ajouter "stop fuite radiateur FACOM" et bien je suis surpris de l'efficacité, c'est radical

 

stopfuite radiateur cdiscount.jpg

Je croise les doigts, ça marche jusque la prochaine canicule,

Merci de votre aide

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Invité §Ano063rJ

Bonjour,

 

Ah, je pensais car j'ai vue la poulie accessoire qui est devant la pompe et derrière il y avait le cache de distrib.

Un collègue de travail me dit, te casse pas la tête, derrière la courroie d’accessoire tu trouveras une autre courroie dans le m^me axe qui est relier a la distrib et là JE TE CONSEILLE DE NE PAS TOUCHER SI NE CONNAIT PAS.

Alors j'ai suivi le conseil et bien quand ma fuite va recommencer je démonterais cette poulie et le cache plastique distrib pour changer cette pompe,

Merci de ton aide

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