107 : Voiture démarre puis cale

[Invité §dim775Ps]

Type de problème / symptômes

Bonjour

J'ai fais la vidange et j'ai changé le filtre à gasoil pour cela j'ai débranché la batterie pour avoir de la place.

Quand j'ai voulu redémarrer. ... Plus de jus

J'ai testé la batterie 2.04 V.

J'ai testé avec la batterie de ma megane, elle redémarre mais se coupe au bout de quelques secondes. Je ne vois pas ce que ça peut être. Est ce parceque je n'ai pas assez amorcé ???

 

Informations complémentaires

Peugeot 107 1.4l hdi 2007

[Mati60]

Bonsoir,

 

Tu l’as amorcé avec une poire d’amorcage ?

[Invité §dim775Ps]

Oui mais c'est un peu mal foutu.

J'ai amorcé pas mal de temps

[Mati60]

À quel moment tu arrête l’amorcage ?

[Invité §dav267kB]

Salut.

 

2 volts,c'est etonnant.

 

Tu peux reamorcer en te servant d'une souflette en la mettant dans la goulotte de remplissage du reservoir,met un chiffon autour de la souflette.

 

Il faut être à 2,1 qui pompe,1 qui envoie l'air.

[Invité §dim775Ps]

J'arrête Quand la poire se durcie.

Quand j'appuie sur la poire j'entends que j'envoie du carburant. Mais quand je démarre et qu'elle cale la poire est de nouveau môle.

[Invité §dim775Ps]

Je viens de voir que la fiche qui se branche sous le filtre à gasoil était débranché..... Quand j'amorce avec la poire il y a des bun les d'air qui partent vers la poire est ce normal ?

[Mati60]

Salut,

 

Vers la poire mais venant du filtre ? Si c’est le cas ce n’est pas normal... vérifie tes raccords au filtre....peut être une inversion?

[Invité §dim775Ps]

Quand elle démarre elle broute puis cale, ensuite impossible de redemarrer.

Il y a 2 raccords blancs sur le filtre et 1 vert sur une durite qui part je ne sais où.

Je pense à une prise d'air mais où ? ? .....

J'ai redemonté le filtre entièrement pour vérifier les joints (de la sonde et du bouchon de vidange) mais rien, tout y est. Les raccords sont bien clipsés.

La je sèche.

[Invité §dav267kB]

Salut,il y a des problemes de pieuvre sur les 1.4 hdi.

[Invité §dim775Ps]

Petit retour sur la panne, c'est réglé.

On a poussé en 2 ème, rien à faire.

En faite le filtre étant entièrement vide de carburant il a fallu gaver le filtre à l'aide d'une pompe, amorcer en meme temps avec la poire d'amorçage et démarrer en même

On a donc du forcer l'amorçage.

Et c'est reparti.

Merci pour vos messages.