Matiz : jeu à l'articulation de suspension

[autodoum]

Type de problème / symptômes

 

ma petite Matiz est refusée au contrôle technique :

 

5.1.2b/2/2 ESSIEUX : articulation de suspension : jeu important du pivot et/ou des bagues : avant gauche

 

l'articulation de suspension, c'est ca ?

 

 

 

Parce que moi, je ne vois guère de jeu ...

 

Remplacement du triangle à prévoir ?

[Invité §lii405nl]

Salut , avec un demonte pneu pas de jeu du haut en bas ?

[autodoum]

j'en ai pas vu, mais j'avais un levier plus court que ca.

 

Je vais voir demain, monter la voiture plus haut et essayer avec un démonte pneu.

[Invité §lii405nl]

parfois le: jeu important du pivot passe en jeu mineur ..

[autodoum]

Mais c'est bien la ou j'ai indiqué sur la photo que je dois traquer le jeu ?

 

le terme pivot me parle assez peu

[Invité §lii405nl]

Mais c'est bien la ou j'ai indiqué sur la photo que je dois traquer le jeu ?

 

le terme pivot me parle assez peu

Avec leurs nouveau terme c'est un peut compliqué , soit le triangle, la rotule.. je sait pas comment sait fait sur matiz ..

[Invité §Hug403NT]

Yo,

jeu important du pivot et/ou des bagues

Bague...Silent bloc, tu as une presse ?

Pivot , les axes

 

La petite est de quelle année

Juste pour info

[autodoum]

Oui, j'ai accès à une presse, mais c'est plus simple de changer le triangle complet, non ?

[Invité §Hug403NT]

si démontable , une presse c'est mieux

[Badaboum]

Bonjour,

 

Sur ta Matiz le pivot est la rotule à l'extrémité du bras de suspension.

Mais tu peux aussi avoir du jeu sur le silent bloc "32" si le caoutchouc est avachi.

 

.

[autodoum]

Ok, merci.

 

peuvent pas appeler une rotule une rotule, mild'jâl :q

[Badaboum]

Sans doute pour pas confondre avec la rotule de direction, sortie et pendante sur ta photo

L'autre partie du pivot de direction est dans la coupelle d'amortisseur.

[Pilouf63]

 

Oui, Badaboum a raison, voir la rotule.

 

La photo vient de ta voiture ??

Si oui, pour les disques de freins rien de marqué sur le contrôle

[autodoum]

Salut Pilouf,

 

Ou, c'est bien ma voiture... Mais la photo date de trois ans, justement pendant le remplacement des disques.

 

Une aventure sur cette voiture, d'ailleurs, les disques sont derrière le moyeu, faut démonter la moitié de la voiture pour les changer

[Invité §dav267kB]

Salut,comme on le preçise souvent,il faut demander au controleur ce qu'il faut changer,ça evite de chercher sur un forum.

[autodoum]

D'accord, David, mais j'ai lâchement délégué la charge de ce contrôle à ma fille, qui utilise la voiture...

 

Avec les filles, ca passe mieux...

Mais pour ce qui est du retour d'infos, c'est assez maigre

[Invité §dav267kB]

Tu peux pas être partout.

 

Un PDG de la sncf belge n'a pas beaucoup de tps pour lui.

 

Ca c'est sûr que toi,tu vois avoir du mal a rentrer dans la matiz.

[Badaboum]

Tu peux pas être partout.

 

Un PDG de la sncf belge n'a pas beaucoup de tps pour lui.

 

Ca c'est sûr que toi,tu vois avoir du mal a rentrer dans la matiz.

 

Hello David,

 

SNCB, qui est d'office belge

[Invité §dav267kB]

Hello badaboum.

[Badaboum]

Oui, j'ai accès à une presse, mais c'est plus simple de changer le triangle complet, non ?

 

 

Salut,

 

Cette rotule ne se détaille pas. Mais le pris d'un bras complet (avec silent bloc) est suffisamment bas pour qu'on change les deux en même temps.

Bien sûr il faut faire levier pour mettre le jeu en évidence.

 

Cdt,

[autodoum]

A moins de 30 € le bras, j'ai même pas cherché à voir si la rotule se détaillait.

 

Pièces commandées, y'a plus qu'à