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Saxo : Code defaut moteur : P0301

 

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Saxo : Code defaut moteur : P0301

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sebastien5​93
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sebastien593
  1. Posté le 25/11/2018 à 12:18:07  
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Type de problème / symptômes

Bonjour,

J'ai depuis plusieurs mois un problème sur ma saxo essence 1.1 de 2001 (S0HFXB). A noter que je ne m'y connais pas bien en mécanique.


Voici le déroulé des problèmes :
* Allumage du voyant défaut moteur --> le garagiste indique un défaut de la bobine d'allumage
* Je change la bobine d'allumage (BOUGICORD 154302) et les bougies (BERU Z193 (X1) --> j'ai fait à la clé dyna mais peut-être que j'ai mal fait (??)
+ vidange huile + changement filtre à air.

Code defaut P0301Code defaut P0301 details* J'ai acheté une interface obd et j'efface le défaut avec.
* Le défaut ne s'allume plus mais la voiture tient mal le ralenti et il y a des a-coups à l'accélération.

* je roule plusieurs semaines (env 100Km)... toujours ces défauts
* Puis le voyant defaut moteur se rallume... mais pas de changement en comportement (toujours pb ralenti et à-coups).

CI-joint les informations récupérées avec l'interface OBD.
le lien avec les photos : Lien vers photos

Je suis assez étonné sur le capteur 2 oxygene qui a un défaut de valeur --> est-ce que ce capteur existe bien sur une saxo 1.1 ?
Merci d'avance de votre aide sur ce problème.


Ce que j'ai essayé

* changer la bobine d'allumage (BOUGICORD 154302)
* changer les bougies (BERU Z193 (X1)
* vidange huile + changement filtre à air
* lire et effacer code defaut
Message édité par sebastien593 le 25/11/2018 à 12:22:18
Sujets relatif
Profil : Nouveau membre
sebastien593
  1. Posté le 02/05/2019 à 22:21:21  
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Personne à une idée pour me dépanner... la voiture à toujours le défaut merci.

Profil : Animateur de bar 2019
  1. config
david60350
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  1. Posté le 02/05/2019 à 22:51:37  
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Salut.

  • Panne mécanique du moteur
  • Faisceau
  • Système d'allumage/circuit d'alimentation en carburant
  • Injecteur
  • Sonde de température du liquide de refroidissement/débitmètre d’air
  • Calculateur de gestion moteur


---------------
David
Safrane 2.5 20V RXT.
340000 km(en rodage).
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Profil : Animateur de bar 2019
  1. config
david60350
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  1. Posté le 02/05/2019 à 22:53:34  
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Profil : Vétéran confirmé
joel206
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 02/05/2019 à 23:35:38  
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(Youhou David :bounce: )

Moi je pencherai pour un pb de compression sur un cylindre. A faire mesurer peut etre ... Soupape ...
Message édité par joel206 le 02/05/2019 à 23:36:16

---------------
206 1.4XR 1999-> 251 000 km
LAGUNA 2 1.6 2006 -> 185 000 km
FZ6N 2006 -> 38 000 km
Ma nouvelle 208 Puretech 110 : [Présentation] Peugeot 208 puretech 110 ch Allure gris shark
Profil : Animateur de bar 2019
  1. config
david60350
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès argent sujets
  1. Posté le 02/05/2019 à 23:42:10  
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Coucou Joel. ;)


---------------
David
Safrane 2.5 20V RXT.
340000 km(en rodage).
Profil : Doc de la Mécanique 2019
urgencesauto
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  1. Posté le 03/05/2019 à 00:41:23  
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Bonsoir.

Puisque la voiture semble avoir des rates sur 1 cylindre alors que vous avez change bougies et la bobine, soit un injecteur est hs soit probleme de compression...

Effacez les defauts en memoire et permutez l'injecteur du cylindre defaillant avec un autre injecteur. Roulez et relevez les defauts. Si le defaut se deplace en suivant l'injecteur suspect alors l'injecteur est en cause et devra etre remplace.

Pour un soucis de compression faut prendre les compressions de chaque cylindre pour s'assurer que tout est ok de ce point de vue la.

Profil : Nouveau membre
sebastien593
  1. Posté le 06/05/2019 à 17:59:39  
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Bonsoir,

Merci à tous pour vos réponses.
Je vais regarder pour l'injecteur et la compression.
Merci.

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