Clio 3 : CLIO III - "tourner volant + start" - démarrage impossible

[Invité §the252ss]

Type de problème / symptômes

Bonjour à tous,

 

je voudrais vous faire part de mon problème en espérant avoir des pistes de recherches avec vos réponses.

 

Mon véhicule : - Clio 3 phase 1 DCI 105 k9k 764 année 2006

 

IMPORTANT : le véhicule tournait comme une horloge aucun signe avant coureur.

 

Un matin en démarrant mon véhicule, un message d'erreur anormal, " Tourner volant + start" puis "direction non verrouillée".

Le véhicule ne démarre donc pas, me renseignant sur internet et voyant le nombre de personnes embêtées avec le verrou de colonne de direction, je pense donc que le problème vient de là, le véhicule étant toujours immobilisé, je fais venir quelqu'un avec une valise pour diagnostic.

 

Ce que j'ai essayé

Le véhicule ne démarre donc pas, me renseignant sur internet et voyant le nombre de personnes embêtées avec le verrou de colonne de direction, je pense donc que le problème vient de là, le véhicule étant toujours immobilisé, je fais venir quelqu'un avec une valise pour diagnostic.

Le mécano me dit ça ne vient pas du verrou le problème vient de l'UPC, sa certitude vient du fait qu'il a testé l'arrivée du courant à la sortie de la fiche du verrou de colonne de direction et qu'il n'y avait effectivement pas de courant.

Donc pour résumé si le véhicule ne démarre pas, c'est parce que le verrou de colonne n'est pas alimenté donc ce dernier ne débloque pas l'anti-démarrage et empêche donc le véhicule de démarrer.

Je trouve donc un UPC dans une casse provenant d'un MODUS DCI, le mécano remonte donc le nouveau UPC et là, MIRACLE, la voiture démarre.

Cependant un nouveau message apparaît "panne de FREIN", après test plus d'ABS sur le véhicule.

Etant donné que l'UPC est la seule pièce que nous avons changé et qu'avant ce changement il n'y avait aucun problème avec L’ABS, je me dis donc que l'UPC ne doit pas être exactement le même ou est défectueux. ( après vérification des fusibles et relais RAS de ce coté la)

Je trouve donc un nouvelle UPC en casse d'une Clio DCI que je monte, et la message d'erreur identique "tourner volant + start" et le véhicule ne démarre pas.

 

Je n'ai aucunes explications si quelqu'un peut m'éclaircir ?

 

Merci d'avance pour vos réponses.

 

Cordialement.

 

Théo

[Invité §dab502BK]

Débrancher la batterie 20 minute donner un coup clé pour vide les condensateur sur les cartes électronique

Rebrancher essayer vérifier l'état des cosse baterie

Les nettoyer si nécessaire

[Invité §Flo877dp]

Bonjour à tous , je suis nouveau sur le site . Je possèdes une Clio 3 initiale de 2006 , suite à un problème de verrou ma voiture ne démarre pas . Premièrement la voiture affichait le message colonne non verrouillé / tournez volant plus start et la voiture ne démarrait pas mais en manipulant le verrou de colonne ( partie mécanique ) j’arrivais à la faire démarrer jusqu’au jour où cela n’a plus fonctionnait . J’ai alors acheter un émulateur sur le net pour remplacer le verrou de colonne mais cela n’a pas fonctionné non plus .

J’ai alors envoyer mon verrou de colonne à réparateur afin de le virginiser une fois reçu je le branche et là rien non plus .

Tout mes fusibles et la batterie sont en bon état .. je coince là pourriez me venir en aide ...

 

Cordialement

[Invité §Flo877dp]

Et j’ai oublié de préciser que j’ai passé la valise et il y a qu’un défaut impossible à effacer qui est :

 

Df002(actif) : verrou de colonne défaillance électronique interne verrou de colonne .

[Invité §the252ss]

bonjour, je vous conseille de changer votre upc, (70e d’occasion) il faut la même référence, les broches doivent être identiques. Le fait de changer mon upc m’a permis de faire démarrer le véhicule nickel.

 

Cdlt

[Invité §Ano051nu]

bonjour, je vous conseille de changer votre upc, (70e d’occasion) il faut la même référence, les broches doivent être identiques. Le fait de changer mon upc m’a permis de faire démarrer le véhicule nickel.

 

Cdlt

 

 

L’UPC est en bonne état aucune marque de moisissure rien comment aurait il plus griller ?

[Invité §the252ss]

 

L’UPC est en bonne état aucune marque de moisissure rien comment aurait il plus griller ?

 

 

Le mien n’avait aucune trace non plus... tu n’as jamais eu de problème avec ton moteur d’essuie glace ?

[Greg05000]

[Invité §Ano051nu]

 

Le mien n’avait aucune trace non plus... tu n’as jamais eu de problème avec ton moteur d’essuie glace ?

 

 

Haaaa bien vu il y a un an mon fusible avait grillé

[Invité Aminus]

Bonjour, j'ai le même problème, et j'ai les ballai d'essuie glace qui ne fonctionne pas.