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Renault

Scenic 2 : Injection à contrôler


Invité §Tur346lw

Messages recommandés

Invité §Tur346lw

Type de problème / symptômes

Bonjour ou bonsoir,

 

Je suis propriétaire d'un Renault Scénic 2 phase 2 de l'année 2007 équipé du moteur 1.5 dCi 105 ch depuis mon achat de se véhicule en 2013 je rencontre un sérieux problème au niveau de l'injection20181230_002837.jpg pour rentrer dans les détails dès que je depasse les 2 800 tours/min mon Scénic rencontre un problème de puissance moteur limite une 2CV ! Avec une fumée noir et le message injection à contrôler sur le tableau de bord je décide alors d'aller chez Renault pour voir le problème et la le mecano bricole une petite pièces mécanique en plastique rond que je connais pas le nom (entourée en rouge sur l'image) Après avoir réparer cela plus pendant 2 mois et un jour sur la rocade a 110 km/h le messages réapparu de plus belle avec perte de puissance et fumée noir et le message injection à contrôler (50€ chez Renault pour enlever le message) sachant que sa fait 1 a 2 ans que j'ai plus enlever le défaut est la voiture continue de fumée noir se suspecte alors la pièce entouré en rouge d'être l objet de la panne donc voilà je vous expose mon soucis j'attend une réponse fiable de votre part car depuis la voiture s'encrasse beaucoup la vanne EGR avec et depuis 2013 je trouve pas la solution sachant que mon CT est en juin 2019 merci et bonne journée a vous.

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Invité §dab502BK

Passe la valise ou un scanner obd2 sur ta voiture

 

Il le faut la liste des codes défauts

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Invité §Tur346lw

Bonsoir dabt62,

 

Excusez moi pour le délai avant de vous répondre a votre question je reviens sur le problème:

Aujourd'hui je me suis rendu dans un centre auto speedy pour monter mes nouveau pneus avant Hankook sur mon Scénic 2 j'ai demander a passer la voiture au contrôle diagnostics pour seulement 29€ pour savoir le code défaut que vous m'avez demander il m'ont donner le code défaut P226368 merci d'avance de votre réponse

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Bjr : souci pression air turbo ,

il faut regarder du côté du turbo si les durits sont bien mises si pas en dépression , si pas gonflées , si le système fonctionne bien en particulier la wast-gate ou la géométrie variable et tout ce qui tourne autour du turbo .

Il ne fait pas de bruit le turbo ???

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Invité §Tur346lw

Bonjour look386

 

Tout d'accord merci de votre réponse oui je constate depuis quelques années que mon turbo a froid siffle beaucoup quand j'accélére jusqu'à 2 000 tours/min et quand je relâche je l'ai constater surtout pendant la vague de froid y'a quelques semaines mais a chaud le turbo sifle normalement.

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Invité §Tur346lw

Mon Scénic 2 a 170 000 kms par contre j'ai précisé plus haut que des que je dépasse les 2800 tours/min le msg injection à contrôler s'afficher avec un manque énorme de puissance hier quand le mecano de speedy a effacé le défaut d'injection il est parti faire un test routier avec ma voiture pour voir si le défaut se rallumé et la je suis étonnée il ma dit qu'il était monter plusieurs fois a 4000 tours/min et le défaut ses pas rallumé pendant son test et pas de perte de puissance.

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