Code panne P2033

[Invité §Jof158UE]

Type de problème / symptômes

Bonjour à tous,

 

Je viens de changer 2 fois de turbos en peu temps ( normalement problème résolu) sur ma 308 1.6 hdi 110 et 144000 km sauf que maintenant j’ai le code panne P2033 d’affiché..

 

P2033 sonde de température des gaz d’échappement ligne 1 sonde 2 circuit trop fort

 

À quoi cela est dû ? Comment y remédier ? Je viens d’effectuer 500km avec pour rentrer, la régénération du fap c’est lancée 4 fois durant les´ 100 derniers km.. la température d’air d’admission est passée de 20 à 50/55 degrés avec augmentation de la consommation pour terminer à 30 degrés en fin de dernière régénération et pour couronner le tout, j’ouvre le capot et là ça sent le chaud et une légère fumée sort du moteur et dessous le moteur..

 

Est ce que cela est dû uniquement à la sonde ? Quels risques et conséquences ?

Je l’emmènerai au garage demain ou mardi et j’aimerai beaucoup avoir vos avis et conseils svp

 

(J’ai aussi le code panne P1351 mais on m’a dit que ce n’était pas grave )

[Invité §Jof158UE]

Remplacement de la sonde 1618LS après lavoir Testé et problème résolu

[Invité §Ano178eT]

J ai ce code erreur qui revient tout le temps avec aussi risque de colmatage du FAP

Hors la sonde a été changée plus 2 autres capteurs et LE FAP a été démonté et nettoyé intégralement. Nous ne savons plus que faire merci

[Invité §Ano425Ve]

Éventuellement lancer une régénération forcée ou vérifier la poche d’additif via une valise de chez Peugeot peut être ?

 

J ai ce code erreur qui revient tout le temps avec aussi risque de colmatage du FAP

Hors la sonde a été changée plus 2 autres capteurs et LE FAP a été démonté et nettoyé intégralement. Nous ne savons plus que faire merci

 

[Car-Hell]

Bonsoir,

théoriquement la sonde a 2 broches sinon ne pas tenir compte de la suite!

Avec un voltmètre mesurer entre les 2 broches la tension sur la sonde (branchée, contact mis) :

- s'il y a 5V (ou 12V): mesurer la résistance de la sonde (débranchée) à l’ohmmètre qui ne doit pas être infini.

 

- s'il y a 0V vérifier le faisceau jusqu'au calculateur moteur.

 

...