Almera Tino : passage de vitesse

[Invité §Efr210TM]

Type de problème / symptômes

Bonjour, tout nouveau sur le forum, j'avoue ne pas avoir lu ts les post et possible que la réponse attendu soit déja publié

Mon soucis et non de petite taille, propriétaire d'un AT 2.2 vdi de 2000, j'ai de plus en plus de mal a renter les vitesse certes embrayage d'origine et 370 000 km au compteur j'aurais pus penser que ? mais non, c'est pas ca.

Je graisse régulièrement la base du levier de vitesse et ca re marche, sporadiquement, mais en cas de crise, c'est comme de passer les vitesses sur un boite crabo.

qlq parmis vous à ou à eu ce soucis et comment se sortir de ce pas, assez ennuyeux

 

cdtl a tous , Philippe Bourg en Bresse

[autodoum]

 

les vitesses passent moteur arrêté ?

 

Peut-être graissage des points de pivot de commande de boite au niveau de la boite

[Invité §Efr210TM]

oui et merci de la reponse aussi rapide, je confirme, ces dernieres passent sans soucis moteur arreté sauf que , je ne trouve pas les pieds de cable sur la boite, sont bien planqués

[autodoum]

Si ca passe bien moteur arrêté, les tringles de commande sont hors de cause. On dirait plutôt que ca débraye mal.

[Invité §Efr210TM]

certes, mais comme je dis dans le primo post, c'est sporadique, un coup ca passe comme dans du beurre, le lendemain, j'en rentre pas une, si c'etait la butée, ca marche plus, ca marche plus. j'ai purgé le circuit pédale embrayage, rien, le piston sort bien ............. j'ai pourtant de bonne connaissance méca, mais la ???????

[autodoum]

certes, mais comme je dis dans le primo post, c'est sporadique, un coup ca passe comme dans du beurre, le lendemain, j'en rentre pas une, si c'etait la butée, ca marche plus, ca marche plus. j'ai purgé le circuit pédale embrayage, rien, le piston sort bien ............. j'ai pourtant de bonne connaissance méca, mais la ???????

 

 

 

c'est ce que j'allais suggérer ...

[Invité §Efr210TM]

autres précisons, le phénomène c'est accentué avec les temp négatives de ces derniers jours, j'ai trouvé lors du premier graissage avec une bombe d'huile sur la rotule du levier de vitesse une quantité de dépot inimaginable de merde sur la rotule, j'ai bien peur que le soucis ne vienne vrmt du pied de cable et il n'est accessible qu'avec un pont, a la maison, heu , j'ai pas