Vel Satis : Grosse fuite d'huile

[Invité §Old861jc]

Type de problème / symptômes

Bonjour ,

 

Je viens vers vous car j'ai eu une grosse fuite d'huile moteur sur ma voiture. C'est une velsatis 2.2 HDi 150cv qui totalise 290000 kms et mardi lorsque je suis rentrée du boulot j'ai eu un défaut rouge au tableau de bord " pression huile ". Arrivé chez moi soit 2 ou 3 kms après le message, j'ai ouvert le capot et ça pissait l'huile côté distribution. J'ai donc déposé cette dernier aujourd'hui et avec les éclaboussures qu'il ya eu partout j'arrive pas à localiser la fuite.

 

Ma question est : d'où cette fuite peut elle venir ? Quelle pièces peut causer une fuite aussi importante côté distribution ?

 

Merci par avance

 

Cordialement

Maxime

[nono100pi]

joint spi hs ?

[Invité §Old861jc]

Sur mes 2 pignons d'arbre à cames il semble bon mais sur le pignons intermédiaire j'y vois pas grand chose ! Le joint de couvre culbuteurs semble pas fuire non plus. J'ai l'impression que sa viens de plus bas. J'ai énormément d'huile sur la courroie accessoire mais le projection ne me facilite pas la tâche.

[look386]

Bsr

si tu es sur que cela ne vient pas du capot.

peut être effectivement un joint spi .

( moi j avais eu le capot , changé ainsi que tous les joints , mais mal serré ....5/6 N.m au lieu de 14 ou 15 =)

 

Y a t il eu des travaux récents sur la voiture.

Il faut tout remonter bien nettoyer , remettre de l huile et démarrer , tu devrais voir d où ça vient.

[Invité §Old861jc]

Qu'est que tu appel le capot. C'est le carte de distribution ?

Je les acheté en mars 2018 et depuis il n'y pas eu de travaux de fait et j'ai roulé 20000 kms depuis l'achat.

Je vais suivre tes conseils et changer les joints mais je ne vois pas comment changer celui du pignon intermédiaire... Comment il se démonte se pignon ?

[look386]

Excuses je parle du couvre culbuteur....

[Invité §Old861jc]

Ok merci..je vais essayer ça alors et j'espère que ça va régler le problème. Merci pour vos réponses

[poinpoin]

Excuses je parle du couvre culbuteur....

 

le couvre culbuteurs est une usine à gaz sur le 2.2 ... il canalise en même temps l'air d'admission ...

 

 

https://www.aidetechniqueauto.fr/tutoriels/changer-joint-couvre-culasse-renault-2-2-2-5-dci-g9t-g9u-t241-a2.html

[bsi57]

bonjour,

je veux la même " C'est une velsatis 2.2 HDi "

[Invité §Old861jc]

Oui c'est un DCI. Je viens de me rendre compte de ma boulette

[Invité §Old861jc]

le couvre culbuteurs est une usine à gaz sur le 2.2 ... il canalise en même temps l'air d'admission ...

 

 

https://www.aidetechniqueauto.fr/tutoriels/changer-joint-couvre-culasse-renault-2-2-2-5-dci-g9t-g9u-t241-a2.html

 

 

Merci pour le tuto

[Invité §Old861jc]

Bonjour,

 

Je reviens vers vous car j'ai reçu mes pièces hier et donc je me suis mis dessus aujourd'hui.

J'ai donc démonter ma courroie de distribution et malgré la présence d'éclaboussures d'huiles j'ai pas vraiment de signe de fuite. Parcontre j'ai démonté le couvre culbuteurs et là ça m'inquiète . C'est évidemment bourré d'huile dedans mais très épaisse ( de la pâte d'huile en gros ) et j'ai des traces d'huile sur mes injecteurs 2 et 3 .

J'ai déjà démonter des couvres culbu et culasse mais j'ai jamais vu de l'huile aussi épaisse la dedans..

 

Quand pensez vous ?

[poinpoin]

Bonjour

 

ton couvre culbuteur sert de pipe d'admission... si la pâte huileuse est dans cette partie c'est classique ..

 

mélange de retour egr et vapeur d'huile..

 

https://www.google.com/search? [...] fxjBEz3Kxc

[Invité §Old861jc]

Ah c'est rassurant. Par contre les joints spi j'ai du mal a les enlever... Vous avez une astuce ?

[poinpoin]

Ah c'est rassurant. Par contre les joints spi j'ai du mal a les enlever... Vous avez une astuce ?

 

 

vis à placo...

 

joint ou bague étanchéité vilebrequin coté boite twingo 95