207 : Problème 207 1.4 vti 95 systeme anti pollution + voyant moteur et ventilat

[Invité §Alk581cB]

Type de problème / symptômes

Bonjour à tous !

 

Je vous écrit car j’ai un probleme sur ma 207.

En effet, depuis 2-3 semaines, le ventilateur s’actionne a fond avec le voyant moteur et systeme antipollution defaillant.

 

J’ai donc brancher la valise a la voiture pour identifier les problèmes et j’ai un P1338 raté d’allumage cylindre 2.

J’ai donc changer les 4 bougie et bobines mais rien y fais... les mêmes probleme persistent et le defaut d’erreur ne s’efface pas...

 

Auriez-vous des info/ connaissance sur ce genre de moteur ?

 

Est-ce que le probleme ne viendrais pas ailleurs que sur le cylindre 2?? Une sonde ?

 

Ce que j'ai essayé

J’ai nettoyé les injecteurs mais ils ont l’air ok

[look386]

Bsr,

le défaut ne s aquittera qu avec la valise , faut valider ce qui a été fait .

[Invité §Alk581cB]

C’est exactement ce que j’ai fait mais ça persiste avec les meme probleme

[Car-Hell]

Bonsoir,

 

" j’ai un P1338 raté d’allumage cylindre 2" :qu'est-ce que vous utilisez comme valise?

 

Est-ce que vous indiquez à la valise la marque et le modèle ? si oui: les ratés ça peut se ressentir (ralenti instable, trou) ; est-ce le cas? Et les ratés sur un cylindre peuvent provenir de l'injecteur, d'un défaut de compression, etc.

Si non : jetez un œil sur le boitier papillon...

[Invité §Ano082iX]

Bonsoir,

 

" j’ai un P1338 raté d’allumage cylindre 2" :qu'est-ce que vous utilisez comme valise?

 

Est-ce que vous indiquez à la valise la marque et le modèle ? si oui: les ratés ça peut se ressentir (ralenti instable, trou) ; est-ce le cas? Et les ratés sur un cylindre peuvent provenir de l'injecteur, d'un défaut de compression, etc.

Si non : jetez un œil sur le boitier papillon...

 

 

 

Oui j’indique toute les informations, valise delphi.

Oui ralentit instable, moteur qui broute et quand j’eteint le moteur et que je le rallume bisarre ! La voiture ne broute plus et retrouve sa puissance ! Donc je sais pas d’ou vien le probleme

[Car-Hell]

Infos intéressantes (qui semble éliminer un problème de compression):

- "quand j’eteint le moteur et que je le rallume bisarre !" après l'avoir laissé refroidir (ou non)?

- "La voiture ne broute plus et retrouve sa puissance !" : pendant combien de temps 2 à 5 minutes (ou beaucoup plus)?

Comme la bougie et la bobine du cylindre n°2 sont neuves, je pense qu'il faut vérifier l'injecteur n°2...

[Invité §Ano370hb]

Infos intéressantes (qui semble éliminer un problème de compression):

- "quand j’eteint le moteur et que je le rallume bisarre !" après l'avoir laissé refroidir (ou non)?

- "La voiture ne broute plus et retrouve sa puissance !" : pendant combien de temps 2 à 5 minutes (ou beaucoup plus)?

Comme la bougie et la bobine du cylindre n°2 sont neuves, je pense qu'il faut vérifier l'injecteur n°2...

 

 

Merci pour ta reponse, Non, meme a froid elle demarre bien, sans laisser de repit entre temps

[Invité §Ano370hb]

 

Merci pour ta reponse, Non, meme a froid elle demarre bien, sans laisser de repit entre temps

 

 

Des personnes qui puissent m’aider?

[Invité §Ano866aC]

Infos intéressantes (qui semble éliminer un problème de compression):

- "quand j’eteint le moteur et que je le rallume bisarre !" après l'avoir laissé refroidir (ou non)?

- "La voiture ne broute plus et retrouve sa puissance !" : pendant combien de temps 2 à 5 minutes (ou beaucoup plus)?

Comme la bougie et la bobine du cylindre n°2 sont neuves, je pense qu'il faut vérifier l'injecteur n°2...

 

 

J’ai exactement le meme probleme, du nouveau ?

[Invité Michael]

Bonjour a tous avez vous trouve votre problème,car j'ai le même souci avec cylindre 4

Merci de votre réponse