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Renault

Défaut P0471 "Pression amont turbine" + P1525 "Cohérences info multiplex RV/LV


Invité §Tch247Sx
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Invité §Tch247Sx

Bonjour à tous,

Je possède un RENAULT, Grand Scenic III Phase 2 1.6 dCi FAP Energy eco2 130 cv et depuis quelques semaines le voyant "Injection à contrôler" s'affiche, sans que le comportement de la voiture ne change, si ce n'est une "légère" odeur dans l'habitacle, moteur tournant et voiture à l'arrêt (une odeur d'échappement peut-être...).

 

La valise m'a indiqué:

-P0471 "Pression amont turbine"

 

-P1525 "Cohérences informations multiplexées pour RV/LV

 

Avez-vous une idée de la provenance du problème SVP?

 

Merci pour votre aide.

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Invité §Ano150LK

Bonjour à tous,

Je possède un RENAULT, Grand Scenic III Phase 2 1.6 dCi FAP Energy eco2 130 cv et depuis quelques semaines le voyant "Injection à contrôler" s'affiche, sans que le comportement de la voiture ne change, si ce n'est une "légère" odeur dans l'habitacle, moteur tournant et voiture à l'arrêt (une odeur d'échappement peut-être...).

 

La valise m'a indiqué:

-P0471 "Pression amont turbine"

 

-P1525 "Cohérences informations multiplexées pour RV/LV

 

Avez-vous une idée de la provenance du problème SVP?

 

Merci pour votre aide.

 

 

 

Bonjour,

vérifiez l'état du tuyau du capteur pression de gaz s'il n'est pas éclaté.

L’odeur de gaz échappement doit provenir de la.

Le tuyau est composé d'une partie métal et une partie caoutchouc (la ou il y a le capteur) mais se vend complet.

Remplacer que la partie caoutchouc, ce qui est vraiment plus facile. Assurez vous que la partie métal ne soit pas bouchée par la calamine.

Les gaz d'échappement doivent en sortir moteur en marche et capteur déposé.

 

Le défaut P1525 "cohérences information multiplexées pour RV/LV est lié au premier défaut.

 

voir pièce n°4 sur la doc:

La référence du tuyau: 22 32 147 84R

 

https://image.noelshack.com/fi [...] on-gaz.jpg

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Invité §Ano700xT

Bonjour à tous,

Je possède un RENAULT, Grand Scenic III Phase 2 1.6 dCi FAP Energy eco2 130 cv et depuis quelques semaines le voyant "Injection à contrôler" s'affiche, sans que le comportement de la voiture ne change, si ce n'est une "légère" odeur dans l'habitacle, moteur tournant et voiture à l'arrêt (une odeur d'échappement peut-être...).

 

La valise m'a indiqué:

-P0471 "Pression amont turbine"

 

-P1525 "Cohérences informations multiplexées pour RV/LV

 

Avez-vous une idée de la provenance du problème SVP?

 

Merci pour votre aide.

 

 

Salut, j'ai eu le même problème que toi sur ma megane 3 1.5dci 110 FAP eco2 de 2013 qui totalise aujourd'hui 403000km. Renault annonce 380€ la reparation. AnonymeChristiano a raison ton problème se situe bien à cet endroit. Pour ma part même probleme P0471 PRESSION TURBINE AMONT c'était le capteur qui était mort mes tuyau n'étaient pas obstruées et pas endommagées, quand j'ai changé mon capteur il fallait aussi remplacer le connecteur car ce c'était plus le même ? l'ancien capteur ne se fabriqué plus. Donc 120€ pour le connecteur et 140€ pour le capteur et 120€ pour le reste M.O et DIAG????? jai refusé le devis de chez Renault et je l'ai fait moi moi-même. Capteur bougicord acheté sur OSCARO 49€ et le connecteur trouvé sur un moteur de Mercedes vito qui devait aller à la poubelle ?? 20 minutes de boulot 3 soudures et pose de 3 gaines thermo plus tard, plus de défaut sur ma megane le RV et le LV sont revenues. Renault se sont des voleurs.

 

En espérant t'avoir aidé.

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Invité §Tch247Sx

Bonjour,

Toutes mes excuses à ceux qui m'ont répondu, je ne suis pas retourné vérifier les réponses!!!

 

 

Je vous remercie pour ce diag, très précis et très juste.

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Invité §Ano107Gl

Bonjour à tous, même problème rencontré sur RENAULT Mégane III Phase 3 1.6 dCi S&S eco2 130 cv. Je partage pour capitalisation.

 

Nous avons changé BOUGICORD - 1479002 et ça a résolu le problème. Passage à la valise obligatoire pour supprimer le message d'erreur.

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Invité gok12
Le 19/05/2019 à 13:31, Invité §Ano150LK a dit :

 

 

 

 

Bonjour,

vérifiez l'état du tuyau du capteur pression de gaz s'il n'est pas éclaté.

L’odeur de gaz échappement doit provenir de la.

Le tuyau est composé d'une partie métal et une partie caoutchouc (la ou il y a le capteur) mais se vend complet.

Remplacer que la partie caoutchouc, ce qui est vraiment plus facile. Assurez vous que la partie métal ne soit pas bouchée par la calamine.

Les gaz d'échappement doivent en sortir moteur en marche et capteur déposé.

 

Le défaut P1525 "cohérences information multiplexées pour RV/LV est lié au premier défaut.

 

voir pièce n°4 sur la doc:

La référence du tuyau: 22 32 147 84R

 

https://image.noelshack.com/fi [...] on-gaz.jpg

merci pour la réponse

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