Mayonnaise ouverture bouchon d’huile clio 3

[aex]

Bonjour à tous

J’ai besoins d’avis et conseils

Je reviens vers vous car je possède une autre clio 3 en motorisation 1.2 16v 75 ch avec 110 000kms année 2008

J’ai remarqué beaucoup de mayonnaise vers les 107 000kms au niveau du bouchon d’huile moteur j’avais tout nettoyé mais là je viens de vérifier soit à peu près 3000 kms et yen as encore elle chauffe pas

Pas de consommation d’huile moteur

La vidange a été efffectue à 103 000 kms en Mars 2019

Je vous joints des photos du bouchons avec de la mayonnaise

 

Pour infos je possède aussi une Clio 3 années 2006 moteur 1.4 16 v avec 197 000kms et rien de tous sa

 

[tete de soupapes]

 

 

y'a baisse du liquide de refroidissement

[Invité §dab502BK]

si pour le moment il n'y à aucun autre problème

Ne fait rien

[stingrayraph]

c est de la condensation, pas grave....

[ballbearing]

Bonjour

Question récurrente de forum

 

Si pas de consommation de liquide , roulez petit bolide

 

 

https://www.google.com/search?q=mayonnaise+bouchon+d%27huile&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjbg8WonLbiAhWC2eAKHaZpAMAQ_AUIDigB&biw=1920&bih=937

[aex]

 

 

y'a baisse du liquide de refroidissement

 

 

Non rien du tout

[aex]

si pour le moment il n'y à aucun autre problème

Ne fait rien

 

 

 

Ok ça marche merci

[aex]

Bonjour

Question récurrente de forum

 

Si pas de consommation de liquide , roulez petit bolide

 

 

https://www.google.com/search?q=mayonnaise+bouchon+d%27huile&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjbg8WonLbiAhWC2eAKHaZpAMAQ_AUIDigB&biw=1920&bih=937

 

 

 

Merci pour ton lien

[letoine1]

Vidange en mars et 7 000 kms depuis ?

 

Etonnant, ca le fait avec petits trajets. Surveille le niveau ldr...

[stingrayraph]

c est justement a cause des petits trajet quelle fait ça, ça condense car elle roule pas assez ....

[letoine1]

c est justement a cause des petits trajet quelle fait ça, ça condense car elle roule pas assez ....

 

7 000 kms en 2 mois, et huile presque neuve... il roule pas mal le gars

[91cameleon]

le conduit d'huile favorise la condensation si je puis dire ...................... on peut le démonter et le nettoyer de temps en temps , ce que je viens de faire sur la clio 1.2 16 s de fin 2012 de ma belle-fille ( achat depuis quelques jours et grosse révision par mes soins et il y en avait besoin : distribution faite mais trop tendue et les courroies accessoires devaient être faites et bien , heureusement que j'y ai mis le nez dedans car courroies mortes de chez mortes : 7 ans et 72.000 kms )

 

 

quelques infos svp : type de parcours , petits trajets ou pas , type d'huile 5w40 ou 10w40 ,....

[aex]

Vidange en mars et 7 000 kms depuis ?

 

Etonnant, ca le fait avec petits trajets. Surveille le niveau ldr...

 

 

 

Oui aller retour Maroc

[aex]

le conduit d'huile favorise la condensation si je puis dire ...................... on peut le démonter et le nettoyer de temps en temps , ce que je viens de faire sur la clio 1.2 16 s de fin 2012 de ma belle-fille ( achat depuis quelques jours et grosse révision par mes soins et il y en avait besoin : distribution faite mais trop tendue et les courroies accessoires devaient être faites et bien , heureusement que j'y ai mis le nez dedans car courroies mortes de chez mortes : 7 ans et 72.000 kms )

 

 

quelques infos svp : type de parcours , petits trajets ou pas , type d'huile 5w40 ou 10w40 ,....

 

 

 

Huile 5w40 depuis le début

Parcours route autoroute

[letoine1]

A surveiller, moi je trouve cela bizarre....

[Yasso]

Bonjour

Selon ma connaissance je crois que c’est le join culasse a changer

[stingrayraph]

non...c est pas parce que il y a de la mayo que c est un joint de culasse...c est une légende urbaine ça.....

[Invité §Kék778CO]

non rolala ca peut venir de plein de truc, surtout si la voiture dors dehors en plus c'est un essence c'est encore plus sensible a l'humidité, si le niveau dans le bocal est bon y'a rien a craindre

[91cameleon]

 

 

Huile 5w40 depuis le début

Parcours route autoroute

 

 

ok donc no souci , juste une surveillance du niveau de LR

comme déjà dit , ce fameux conduit d'huile favorise la condensation , c'est typique de ce moteur comme le 1.2 60ch . Sur le 1.4 16v , le bouchon est directement posé sur le couvre-culasse donc quasi pas de condensation voir même pas du tout

[aex]

ok donc no souci , juste une surveillance du niveau de LR

comme déjà dit , ce fameux conduit d'huile favorise la condensation , c'est typique de ce moteur comme le 1.2 60ch . Sur le 1.4 16v , le bouchon est directement posé sur le couvre-culasse donc quasi pas de condensation voir même pas du tout

 

 

Exactement j’ai regardé sur ma 2 eme clio 3 moteur 1.4 16V et rien du tout

La conception des 2 moteurs est différentes

[Invité §Kék778CO]

sur les dernieres twingo ca le fait enormement aussi, on sait pas trop pourquoi

[letoine1]

Il doit y avoir un tuyau qui va du cache culbuteur a l'admission, verifier s'il n'est pas bouche...

[Invité §dab502BK]

De toute façon la voiture fonctionne ne rien faire

Pour moi si problème il y à cela vient de l'échangeur eau huile

[aex]

De toute façon la voiture fonctionne ne rien faire

Pour moi si problème il y à cela vient de l'échangeur eau huile

 

 

 

Ah oui tu pense qu’il y en as un sur le moteur 1.2 16V 75 ch

Sur la Clio 3 1.4 16V j’ai eu le cas du joint de l’échangeur qui été hs du coup sa faisais de l’huile dans le liquide de refroidissement mais pas l’inverse par contre

[Invité §jll002MC]

Bonjour,

 

Perso je répondrais que la pression d'huile est supérieur à celle de l'eau donc fuite de l'échangeur = huile dans l'eau non ?

[Invité §Kék778CO]

y'a pas souvent d'echangeur sur moteur atmo et quand t'as un probleme comme ca les niveaux bougent