Fusion : Claquements haut moteur et odeur de gaz d'échappement Ford Fusion 1.6 T

[Invité §Nel632Gb]

Type de problème / symptômes

Bonjour à tous,

 

Mon fils a un problème de claquement qui semble localisé sur le haut moteur de sa Ford Fusion 1.6 TDCI 90 ch de 2008.

Il me dit avoir en même temps une odeur d'échappement dans le compartiment moteur et qui pénètre aussi dans l'habitacle.

 

Voici le lien vers l'enregistrement du bruit suspect :

 

https://www.dropbox.com/s/b5q4 [...] n.mp3?dl=0

 

Ce bruit me fait penser à une ou plusieurs soupapes qui "claquent" et l'odeur d'échappement laisse à penser aux soupapes d'échappement ?

 

J'ai bien sûr conseillé à mon fils d'immobiliser le véhicule.

 

 

Je vous remercie par avance si vous pouvez m'éclairer sur cette panne et si vous avez une piste de diagnostic avant qu'il aille la porter chez un agent Ford.

 

Pensez vous qu'il puisse se rendre chez le garagiste (juste quelques minutes de route) avec le véhicule ?

 

Merci d'avance et bon week-end.

 

Ce que j'ai essayé

Rien pour l'instant. Juste tenté de localiser l'origine du bruit suspect.

 

Informations complémentaires

Pour info, le véhicule totalise 125 000 km et la courroie de distribution a été changée une première fois à 84000 km lors de l'acquisition du véhicule d'occasion.

[lucky luke gti]

Salut et bienvenue,

 

Ce sont les joints d'injecteurs qui sont à changer.

[Invité §Nel632Gb]

Merci beaucoup pour ta réponse, j'avais peur que ce soient les soupapes ...

C'est une réparation onéreuse? Faut il carrément changer les injecteurs à ce kilométrage (127000 km) ?

 

Merci beaucoup !

[Invité §tor808yn]

Salut !

Problème bien connu sur ce type de moteur !

C'est en fait une fuite de gaz d'échappements au nez de l'injecteur, ceci sont serrés faiblement sur la culasse, et avec le temps, ça arrive à fuir, d’où le bruit et l'odeur !

Donc, il faut rapidement faire déposer les injecteurs et changer juste les joints et bagues, sur les injecteurs, ainsi que les joints de demi-culasse !

Et faire une vidange et remplacer le filtre à huile, car des gaz d'échappements arrivent à rentrer dans la culasse, et encrassent l'huile du moteur !

Et là celui qui craint en première ligne, c'est le turbo !!!

[Invité §Nel632Gb]

Merci beaucoup pour toutes ces précisions.

Espérons que la note du garagiste ne sera pas trop salée

[Invité §Nel632Gb]

Alors le diagnostic était bien le bon, c'était bien les joints d'injecteur à changer.

 

Le paquet de joints environ 50 € et 3 heures de main d'oeuvre à 50 € dans un petit garage à Tours + changement filtre à gasoil.

Une bombe de produit pour nettoyage des injecteurs : Total 300 € TTC

 

La Fusion tourne à nouveau comme une horloge.

 

Merci encore pour vos réponses pertinentes et rapides.

[lucky luke gti]

Merci du retour. Bonne route.

[Invité §tor808yn]

Salut !

Oui, merci du fin mot de l'histoire !!!