A3 : Audi a3 8l 90cv de 2000 ne démarre plus

[Invité §Nic730oF]

Type de problème / symptômes

Bonjour je suis niko et suite à un accrochage mon moteur à continuer à tourné 5 à 10min puis à caler.

Depuis impossible de redémarré.

En branchant electrovanne de pompe injection en direct, rien

Changement relais 109, rien.

J ai mis du gzl dans filtre gasoil et rien.

J ai vu que ma pompe gavage ne tourne plus même direct sur batterie. Donc je

Et au niveau de la fiche de connection électrique de la pompe gavage je n ais plus de courant..

Pouvez vous le dire quel est le relais et ou le trouver,qui gère ou coupe alimentation Electrique de pompe de gavage. Merci à vous

[lucky luke gti]

Bonjour,

 

Il n'y a pas de pompe de gavage sur ce véhicule, c'est la pompe d'injection qui aspire le gasoil.

 

L'accrochage se situe à quel niveau ? ça n'a pas pu écraser une conduite de gasoil ?

[Invité §Nic730oF]

Si j ai 1 pompe de gavage sous siège arrière et j ai regarder mais rien n'est écrasé niveau conduite carburant

[lucky luke gti]

S'il y a une pompe de gavage ce n'est pas une 90 ch.

 

90 et 110 ch pas de pompe de gavage, 100 et 130 ch il y a une pompe de gavage.

[Invité §Nic730oF]

Modèle immatriculation sors 90cv et j'ai une pompe dans réservoir accessible sous banquette arrière.

Et c'est 1ere fois j entend ca.

Mais du coup pas de courant à la fiche alim de la pompe... Je pense à 1 relais mais lequel?

[Invité §Nic730oF]

Et l.assurance avec numéro série pareil elle sort 90cv...

Pourquoi 90 et 110 n ont pas de pompe gavage?

[lucky luke gti]

Modèle immatriculation sors 90cv et j'ai une pompe dans réservoir accessible sous banquette arrière.

Et c'est 1ere fois j entend ca.

Mais du coup pas de courant à la fiche alim de la pompe... Je pense à 1 relais mais lequel?

Dans le réservoir c'est la jauge.

[lucky luke gti]

Et l.assurance avec numéro série pareil elle sort 90cv...

Pourquoi 90 et 110 n ont pas de pompe gavage?

90 et 110 ch n'ont pas de pompe de gavage puisqu'ils ont une pompe d'injection entraînée par la courroie de distribution qui aspire le gasoil.

 

100 et 130 ch ce sont des moteurs à injecteurs-pompes, ils n'ont pas de pompe d'injection, ils ont une pompe de gavage qui envoie le carburant du réservoir vers le moteur.