Trafic 2 :Trafic 2 démarre et cale aussitot

[Invité §Ano338Bp]

Type de problème / symptômes

Bonjour a tous,

Récemment j ai fait l acquisition d'un trafic 2 1L9 DCI de 2002, 270 000 km, qui était en panne.

L ancien propriétaire avait cassé la courroie de distribution et avait refait le moteur et au bout de 1000 km le trafic n a pas voulu redémarré du jour au lendemain.

On a d abord pensé à la pompe de gavage. On l a changé et toujours pareil.

On passe la valise le capteur pmh est en défaut. On le change aussi et toujours la même chose.

On décide de démonter les injecteurs et de les faire tester. Résultats 3 injecteurs sur 4 sont morts. On les change par 4 injecteurs neufs et toujours même problème.

On repasse la valise et un nouveau défaut apparaît, le régulateur de pression carburant. On le change et même problème.

La on a plus d idees. Le camion démarre au quart de tours et cale quelques secondes après. Aucun voyant au tableau de bord.

Auriez vous des idées ?

Cordialement

[thoben218]

bonjour,

 

Une prise d'air ?

[Invité §Ano338Bp]

bonjour,

 

Une prise d'air ?

 

Bonsoir,

Apres vérifications, aucune prise d air...

La pompe haute pression serait elle en cause ? On a des doutes car le trafic démarre au quart de tour et tourne bien pendant 4 secondes avant de caler...

[thoben218]

Re,

 

Et le filtre a gasoil ??

[Invité §flo382Aa]

4 secondes ...?

Échappement bouché

[Invité §Ano338Bp]

Re,

 

Et le filtre a gasoil ??

 

Vidange effectue avec tous les filtres neuf

[Invité §Ano338Bp]

4 secondes ...?

Échappement bouché

 

Oui c est absolument ça, démarre nickel puis il faiblit dans les tours et cale tous seul. On a essayer d accelerer le résultat et le même.

Pour l echappement je vérifie demain et je vous tiens au courant.

[Invité §Ale653Hw]

Oui c est absolument ça, démarre nickel puis il faiblit dans les tours et cale tous seul. On a essayer d accelerer le résultat et le même.

Pour l echappement je vérifie demain et je vous tiens au courant.

 

Bonjour,

On a regardé l echappement. Les gaz sortent mais sa toussote en sortie

[Invité §flo382Aa]

Faut dévisser la bride en sortie de turbo pour créer une grosse fuite

[Invité §Ale653Hw]

Faut dévisser la bride en sortie de turbo pour créer une grosse fuite

 

Bonjour,

On a fait la vérification pour l echappement en le démontant et toujours le même problème.

[Invité §Ano417II]

Bonjour,

Nous avons presque le même Pb sur une Megane 1.9 de 2002 suite au

 

remplacement moteur par casse courroie (donc moteur d'occas) il démarre et cale des les premieres secondes.

on c't aperçu que quand on attend que le voyant antidémarrage, qui est en clignotement passe au fix et que l'on démarre immédiatement après ,il démarre reste en marche mais manque de puissance ? voila c'est un constat , on pense a la distribution ? calage du pignon moteur imprécis (pas de clavetage !)

si vous avez des idées ? le moteur est d'occass , on a refait la distribution avec les repère courroie en supposant que le pignon moteur n'ai pas été dépose ou bougé avant nous..